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Inhaltsverzeichnis:

Das Fleischmann-FMZ-Digitalsystem

      -- FMZ: Der Betrieb

      -- FMZ-Zentrale 6800


Das Fleischmann-Twin-Center

     
-- Twin-Center: Funktionen und Einstellungen

     
-- Twin-Center: Der Fahrbetrieb

     
-- Twin-Center: Betriebsprobleme

     
-- Twin-Center: Die Roco Lokmaus

      --
Twin-Center: Die Lokdecoder

      --
Twin-Center: Die Roco-Lokdecoder

      --
Twin-Center: Die Arnold-Lokdecoder

      --
Twin-Center: Die Trix-Lokdecoder

      --
Twin-Center: Die Fleischmann-Lokdecoder

      --
Twin-Center: Die Sounddecoder

     
-- Twin-Center: Die Multitraktion

     
-- Twin-Center: Die Magnetartikel

     
-- Twin-Center: Umstieg auf das Twin-Center

     
-- Twin-Center: die Booster

     
-- Twin-Center: Digitalprotokolle / Programmierung

     
-- Twin-Center: Zusatzausrüstung/Anschlussfragen

     
-- Twin-Center: Drehscheibe

     
-- Twin-Center: Programmiergleis

     
-- Twin-Center: das Update


Die Fleischmann-Multi-Maus Nr. 686701

     
-- Multi-Maus: Der Betrieb

     
-- Multi-Maus: Die Weichen

     
-- Multi-Maus: Die Lokdecoder

     
-- Multi-Maus: Anschlussfragen

     
-- Multi-Maus: Programmierung

     
-- Multi-Maus: Kehrschleife


Fleischmann und der analoge Fahrbetrieb

Fleischmann und die Magnetartikel

Fleischmann Lok-Boss

Fleischmann - Schaltungen

Fleischmann - DCC-Lokdecoder

Fleischmann - TWIN und FMZ-Lokdecoder

Sonstige Fragen zu Fleischmann Artikel

Fleischmann - Digital und der PC


Die FMZ und TWIN-Decoder

                      --- FMZ-Decoder

                      --- FMZ-Lok-Decoder 6840

                      --- FMZ-Lok-Decoder 6845

                      --- FMZ-Lok-Decoder 6840sw

                      --- FMZ-Lok-Decoder 6841

                      --- FMZ-Lok-Decoder 6842

                      --- FMZ-Lok-Decoder 6843

                      --- FMZ-Lok-Decoder 6844

                      -- FMZ: Magnetartikeldecoder

                      -- Twin-Decoder

                      -- Twin-Magnetartikeldecoder




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Das Fleischmann - FMZ - Digitalsystem
Wie wird eine DCC-Adresse größer 119 aufgerufen?

Antwort
Da FMZ nur Adressen bis 119 kennt, kommt beim Aufruf einer größeren Adresse die Fehlermeldung: Adresse ungültig, Adr./Typ ändern. Als Abhilfe gibt es zwei Varianten:

1. Im Grundeinstellungsmenü > Lok-Datenformat DCC 14 etc. einstellen, jetzt wird jeder neu aufgerufenen Lok automatisch DCC zugewiesen, wodurch größere Adressen möglich werden.

2. Nach Drücken von [lok#] und Eingabe der Adresse nicht mit [¿] abschließen, sondern mit Taste [menu] direkt zum Formatwechsel auf DCC gehen.

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Fleischmann FMZ Zentrale 6800
Fleischmann FMZ Zentrale 6800 - welchen Lokdecoder

Fleischmann FMZ Zentrale 6800. Welche Decoder darf ich in herkömmliche Loks einbauen? und welche Digitalloks können mit dieser Anlage betrieben werden?

Antwort
FLEISCHMANN hat für den digitalen Mehrzugbetrieb das sog. TWIN-SYSTEM. Es ist mehrsprachig und beherrscht sowohl "FMZ" als auch das internationale "DCC" nach NMRA-Norm.
Mit dem TWIN-SYSTEM hat gegenüber dem Märklin System den Vorteil, dass es einen offenen digitalen Standard besitzt. Mit dem TWIN-SYSTEM können vorhandene FMZ-Lokomotiven mit unterschiedlichen Empfängerbausteinen neben modernen Loks mit eingebautem TWIN-DECODER mit allen FLEISCHMANN-Steuergeräten auf einem Gleis betrieben werden. Auch der kompatible, gleichzeitige Betrieb von FMZ-Loks bzw. digitalen Loks mit eingebautem TWIN-DECODER und konventionellen Gleichstromfahrzeugen ist möglich, wenn der konventionelle Gleichstrom-Trafo über einen FMZ-Koppler 6806 angeschlossen wird. In diesem Fall dürfen dann allerdings keine DCC-Loks eingesetzt werden. Es können aber auch FMZ und DCC-Lokomotiven nach NMRA-Norm gleichzeitig auf einem Gleis betreiben werden- dann jedoch ohne konventionelle Gleichstrom-Loks und -Trafos. Du kannst also vom Prinzip alle DCC-Dekoder und auch FMZ-Dekoder einbauen. Allerdings solltest Du dich auf einen Standard entscheiden (z.B. den internationalen Standart DCC), sonst kann es doch bei einigen Funktionen zu Problemen kommen. Die Decoder für die Loks bekommst Du billig im Fachversandhandel.
Achte aber bitte auch darauf , dass Du nur Decoder für Gleichstrombetrieb beschaffst.
Für den digitalen Lokdecodereinbau sind auch die Seiten   : --> www.1zu160     zu empfehlen.

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Fleischmann FMZ Zentrale 6800 und die Speicherung

Bei meiner FMZ Zentrale 6800 geht nach dem Ausschalten die Programmierung für die Loks verloren. Die Speicherbatterien hinten sind nagelneu. Vor der Neuprogrammierung muss auch jedes mal erst der Speicher vollständig gesäubert werden, sonst ist keine Neuprogrammierung möglich. Woran kann das liegen?

Antwort
Die FMZ Zentrale 6800 ist durch Batterien gepuffert. Da es sich bei dieser Zentrale um eine ältere Digitalzentrale handelt, kann es sein, dass die Kontakte über die die Batterien den Strom abgeben mittlerweile korrodiert sind und dementsprechend den Strom nicht mehr kontinuierlich abgeben können. Dies könnte die Ursache für den Datenverlust sein. Am besten man reinigt die Kontakte mal gründlich mit einem Glasfaserradierer oder mit feinem Sandpapier.

Siehe auch diese Seite an: Uli Johann

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FMZ-Zentrale - fehlerhafte Multitraktion mit identischer Basislok und Traktionslok

Wie wird eine fehlerhafte Multitraktion mit identischer Basislok und Traktionslok aufgelöst?

Antwort
Wird beim Bilden einer Multitraktion dieselbe Adresse als Basislok und als Traktionslok aufgerufen (was im Prinzip nicht richtig, aber doch möglich ist), so kann die Multitraktion nicht mehr gelöscht werden, weil diese Lokadresse beim Aufruf jetzt immer als Traktionslok erscheint und nicht als Basislok.
Im Grundeinstellungsmenü den Startmodus der Loks auf "keine Lokdaten" einstellen und das Gerät kurz ausschalten. Die Multitraktion ist jetzt aufgehoben, aber auch die Informationen zu allen anderen gespeicherten Loks sind jetzt gelöscht.

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FMZ-Zentrale 6800 und die anloge Steuerung

Kann mann mit der fmz-Zentrale Nr. 6800 die Züge auch analog steuern in Verbindung mit den Schiebereglern, und wie schließe ich die an

Antwort
Siehe auch diese Seite an: Uli Johann

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Das Fleischmann - Twin-Center

Twin-Center




Twin-Center: Funktionen und Einstellungen
Einstellung des TWIN-CENTER auf DCC-Signale

Wie wird das TWIN-CENTER eingestellt, um ausschließlich DCC-Signale zu senden?

Antwort
Um ausschließlich DCC-Signale zu erzeugen, ist folgendermaßen vorzugehen:
Im TWIN-CENTER sind folgende Grundeinstellungen vorzunehmen:
Sonderoptionen SO#25=1, SO#907=4,
Lokdatenformat in der Grundeinstellung = DCC (14 oder andere),
Lokdatenformat zurücksetzen.
Es werden jetzt alle bereits eingegebenen Loks mit DCC angesteuert, alle neu aufgerufenen Loks ebenfalls.
Achtung:
Ein Zurücksetzen der Konfiguration am TWIN-CENTER nimmt obige Änderungen wieder zurück!
Achtung:
wurde eine Lokadresse von DCC auf FMZ und wieder auf DCC eingestellt, bleibt noch das FMZ-Idle-Signal aktiv, (SO#25=9 automatisch). Wieder zurückstellen auf SO#25=1 oder =0.

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TWIN-Center: Die Tastenbelegung

Ich habe das TWIN-Center 6802 von Fleischmann ersteigert. Leider ohne Anleitung. Da ich zu keiner Anleitung komme, biite ich euch um Mitteilung wie die Tastenbelegung des TWIN-Centers zu meistern ist. Bitte helft mir !!! Ich kann sonst nichts mit dieser Zentralstation anfangen.

Antwort
zur Tastenbelegung -- Gehe zu diesem: ---> Link

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Twin-Center und die Fahrstufen
Ich möchte mein TWIN-Center auf 128 Fahrstufen einstellen. Wie mache ich das??

Antwort
    - Taste "Lok#" drücken
    - Adresse eingeben (z.B. 3)
    - Taste "menue" drücken und mit Pfeil nach unten blättern, bis DCC 128 erscheint
    - Taste "Enter" (Hakenpfeil) drücken.

Jetzt ist der Decoder mit der Adresse (hier: 3) und die Adresse 3 im Twin-Center auf 128 Fahrstufen eingestellt.

Um das Licht einzuschalten, die Taste "funktion" drücken, zum ausschalten des Lichts die Taste "off" drücken.

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Twin-Center und das DCC-Protokoll einstellen
Ich möchte mein TWIN-Center mit dem DCC-Protokoll fahren. Ich habe überwiegend DCC-Decoder. Wie mache ich das?

Antwort
Der Vorgang ist in der TWIN-CENTER Bedienungsanleitung im Kapitel 8.1 Weichen/Signale am TWIN-CENTER anmelden auf der S. 39 beschrieben.
Vier Angaben müssen pro Adresse eingestellt werden:
    - Die sog. virtuelle Adresse (von 1 bis 2048). Diese entspricht z.B. der Nummer einer Weiche.
    - Die Decoderadresse oder besser Decodernummer. Hier sind Werte von 1 bis 512 einstellbar.
    - Beim Decoderausgang können die Werte je nach Anzahl der Decoderausgänge.
    - Das Datenformat muss auf D für DCC stehen.

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Twin-Center und die Werkseinstellung
Welches Digitalprotokoll ist bei der Werkseinstellung vorhanden?

Antwort
In der Werkseinstellung ist beim Twin-Center das FMZ-Protokoll eingestellt.

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Twin-Center und die Rückmeldung
Besitzt das Twin-Center auch eine Rückmeldungsmöglichkeit?

Antwort
Ja, für die Rückmeldung von Ereignissen von den Gleisen, stellt das TWIN-CENTER den s88-Rückmeldebus zur Verfügung.

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Twin-Center: Der Fahrbetrieb
TWIN-Center - Multitraktion

Wie wird in einer Multitraktion die Fahrtrichtung einer einzelnen Lok geändert?

Antwort
Fahren zwei Loks aus unterschiedlichen Richtungen aufeinander zu und wird dann eine Multitraktion gebildet, so fahren die Loks auch in der Traktion in unterschiedlichen Richtungen. Traktionsbildung ist nur sinnvoll, wenn die Loks auch vorher in der gleichen Richtung fuhren. Trotzdem kann die Richtung der falsch fahrenden Traktionslok umgedreht werden:
Im Grundeinstellungsmenu >Bedienung den Fahrregler auf AC-Modus einstellen, die falsch fahrende Lok am Fahrpult aufrufen und mit Druck auf den Regler die Richtung ändern. Dann ggf. den Fahrregler wieder im Grundeinstellungsmenü auf DC-Modus zurückstellen. Wird jetzt die Basislok der Multitraktion aufgerufen, fahren alle Loks in gleicher Richtung.

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Fahrender Zug vor dem roten Signal
Wie bekomme ich es hin, dass auch ein mit Steuerwagen voraus fahrender Zug vor einem roten Signal anhält? Die Stromunterbrechung befindet sich in der Regel ja kurz vor dem Signal - für Lok voraus fahrende Züge. Fahre Fleischmann-Digital mit Twin-Center.

Antwort
Du musst bei Deinem Steuerwagen einen Kontaktnehmer einbauen, wenn er keinen hat. Nur dann bekommst Du es hin. Du musst dieselbe Schaltung haben wie bei der Lok. Eine andere Möglichkeit wäre eine Reedkontaktschaltung.

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Lokbeleuchtung wird dunkler

Das Licht meiner Lok wird im Stillstand dunkler.

Antwort
Das an den grünen Litzen des Twin-Decoders hängende Bauelement (ein Kondensator) dient zum Schutz des Decoders vor Gleichspannungen beim kompatiblen Fahren von digitalen Loks mit analogen Loks. Wird er entfernt bzw. überbrückt durch Zusammenlöten der Enden der grünen Litzen, kann zwar nicht mehr kompatibel mit Analogloks gefahren werden wie bei Fleischmann üblich, aber dafür erhält die Beleuchtung eine höhere Spannung und wird bei Stillstand nicht mehr dunkler.

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TWIN-Center und Halteabschnitt

Kann eine Lok in einem Halteabschnitt wie bei Märklin abgebremst werden

Antwort
DCC-Loks können durch den TWIN-BOOSTER 6807 im Bremsgeneratorbetrieb in separaten Bremsabschnitten, die durch Relais aktiv geschaltet werden, automatisch abgebremst werden. Mit dem TWIN-CENTER allein geht dies nicht. Zum Abbremsen von FMZ-Loks ist eine Bremszentrale nötig anstelle des TWIN-BOOSTERs.

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TWIN-Center und der Analogbetrieb

Ich möchte meine Loks im Analogbetrieb fahren. Geht dies mit dem Twin-Center-6802

Antwort
Wenn mit dem Tein-Center-6802 auch Analog gefahren werden soll, muss ein der Koppler-Nr.6806 angeschlossen werden. Beim Betrieb von FMZ und Analog darf kein allerdings kein DCC-SIGNAL (DCCLoks/ DCC-Magnetartikeldecoder) erzeugt werden. Das Twin-Center ist auf FMZ-Betrieb zu stellen.

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Fahrstufenwechsel und die Lokbeleuchtung

Ich fahre mit dem TWIN-Center. Nun geht bei einigen meiner Loks bei jedem Fahrstufenwechsel das Licht der Loks an und aus.

Antwort
Wenn der Lok-Decoder, sei es ein Twin-Decoder oder ein anderer DCC-Decoder, intern auf 14 Fahrstufen eingestellt ist, er aber wegen einer Einstellung im TWIN-CENTER oder einem anderen DCC-Fahrgerät mit 28 oder 128 Fahrstufen angesteuert wird, so wird bei jeder 2. Fahrstufe am TWIN-CENTER das Licht am Fahrzeug ein- oder ausgeschaltet. Abhilfe kann dadurch erreicht werden, dass in den Twin-Decodern der CV#29 Bit1=1 gesetzt wird. Damit sind die TWIN-Decoder intern auf Betrieb mit 28 bzw. 128 Fahrstufen eingestellt.

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TWIN-Center: Anmelden einer Lok

Ich habe das TWIN-Center 6802 von Fleischmann. Habe keine Anleitung. Wie melde ich eine neue Lok beim TWIN-Center an.

Antwort
1. Lok auf das Gleis stellen
2. Die Taste "Lok#" drücken
3. Über den Tastenblock die Nummer der Lok eingeben.
4. Dann wieder die Taste "Lok#" drücken
5. Die Lokadresse ist im Display zu sehen.

Wichtig ist zu wissen, dass das TWIN Center nur zwei Formate versteht, nämlich das Fleischmann-Protokoll: FMZ und das DCC-Protokoll. Märklin Decoder können hier nicht gefahren werden, es sei den sie verstehen das DCC-Protokoll.

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Anschluss des Twin-Center Nr 6802

Ich habe mir ein Twin-Center ersteigert (leider ohne Bedienungsanleitung). Kann mir jemand sagen wie ich das TWIN-Center an das Gleis anschließe.

Antwort
Gehe zu diesem: ---> Link

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Fleischmann, Trix und das Twin-Center

Kann ich sowohl Fleischmann, als auch Trix Loks gemeinsam digital fahren lassen.

Antwort
Grundsätzlich ja. Selectrix-Loks können gesteuert werden, indem das Decoderformat im TWIN-CENTER von FMZ auf T umgestellt wird. Achtung: Selectrix-Loks sind im Auslieferungszustand in aller Regel auf Gleichstrom-Betrieb eingestellt. Bevor die Lok mit dem TWIN-CENTER betrieben oder der Decoder programmiert werden kann, muss die Lok von Gleichstrom- auf Digital-Betrieb umprogrammiert werden

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Twin-Center: Betriebsprobleme
Das Twin-Center schaltet ab.

Ich habe meine Anlage erweitert und nun schaltet das Twin-Center immer ab

Antwort
Wahrscheinlich ist im Gleis noch ein Funkentstörkondensator enthalten. Dieser stellt für das TWIN-CENTER eine größere elektrische Belastung dar, die zur Überhitzung führt. Um sich gegen Beschädigung zu schützen, schaltet das Gerät ab. Ob sich noch ein Funkentstörkondensator im Gleis befindet, kann überprüft werden, indem in die Leitung zum Gleis ein Lämpchen eingebunden wird. Leuchtet dieses Lämpchen, obwohl kein Fahrzeug auf der Schiene steht, ist irgendwo noch ein Kondensator unter dem Gleis.

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TWIN-Center Nach dem Einschalten fahren alle Loks wieder wie zuvor

Im Startmodus "auto + Geschw." fahren zwar nach dem Einschalten alle Loks wieder wie zuvor, die Reglerzuordnung fehlt aber in der Anzeige.

Antwort
Das TWIN-CENTER merkt sich nur den Fahrzustand einer Lok, nicht aber von welchem Regler aus der letzte Zustand eingestellt wurde. Dies ist nämlich von vielen Reglern aus möglich, z.B. TWIN-CONTROL und TWIN-BOX mit Handreglern. Die Zuordnung von Loks zu Handreglern kann allerdings abgefragt werden

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Das Licht lässt sich bei einer stehenden Lok nicht einschalten.

Antwort
Dies ist eine typische FMZ-Verhaltensweise, die auch im DCC-Betrieb beibehalten wurde. Die Betätigung der Licht-Taste stellt somit eine Art Vorwahl dar; das Licht geht tatsächlich erst an, wenn die Lok sich in Bewegung setzt. Dann bleibt es aber auch an, wenn die Lok wieder zum Stehen kommt. Durch dieses Verhalten wird vermieden, dass bei einer stehenden Lok das Licht evtl. erst in die falsche Richtung leuchtet, bevor es beim Losfahren erst in die richtige Richtung wechselt.

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TWIN-Center: Zug vor Signal

Wie bekomme ich es hin, dass auch ein mit Steuerwagen voraus fahrender Zug vor einem roten Signal anhält? Die Stromunterbrechung befindet sich in der Regel ja kurz vor dem Signal - für Lok voraus fahrende Züge. Fahre Fleischmann-Digital mit Twin-Center.

Antwort
Du musst bei Deinem Steuerwagen einen Kontaktnehmer einbauen, wenn er keinen hat. Nur dann bekommst Du es hin. Du musst dieselbe Schaltung haben wie bei der Lok. Eine andere Möglichkeit wäre eine Reedkontaktschaltung.
Vielleicht weiss ein anderer Modellbahnfreund eine andere Lösung

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Twin-Center: Licht der Lok an und aus
Ich habe eigentlich kein Problem mit dem Twin Center, aber es stört mich, dass bei jeden Fahrstufenwechsel das Licht der Lok an und aus geht. Kann mir da jemand dazu was sagen ?

Antwort
Wenn der Twin-Decoder intern auf 14 Fahrstufen eingestellt ist, er aber aufgrund einer Einstellung im TWIN-CENTER oder einem anderen DCC-Fahrgerät mit 28 oder 128 Fahrstufen angesteuert wird, so wird bei jeder 2. Fahrstufe am TWIN-CENTER das Licht am Fahrzeug ein- oder ausgeschaltet.
Du solltest im Twin-Decoder CV#29 Bit1=1 setzen, dann ist der Decoder intern auf Betrieb mit 28 bzw. 128 Fahrstufen eingestellt.

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Twin-Center: Meine Weichendecoder schalten nicht immer
Ich habe ein Problem mit meinen Magnetartikeln. Es kommt immer wieder vor, dass meine Weichendecoder im DCC-Protokoll nicht richtig schalten, obwohl ich das Twin-Center auf DCC-Protokoll eingestellt habe. Was kann ich da tun?

Antwort
Leider hat das Twin-Center ein Problem. Es gibt kein reines DCC-Datenformat aus, sondern ein Gemisch aus FMZ und DCC. Deshalb schalten Decoder nicht immer zuverlässlich. Um hier Abhilfe zu schaffen, sollte die minimale Schaltzeit erhöht werden. Wioe die Schaltzeiten erhöht werden können ist in der Betriebsanleitung zum Twin-Center zu lesen. Die Werkseinstellung ist für die minimale und die maximale Schaltzeit 50ms. Erhöhe die minimale und maximale Schaltzeit auf 250ms.

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Twin-Center: Meine Weichendecoder schalten nicht immer
Ich fahre auf meiner Anlage nur mit DCC-Decodern. Ich finde es nervig, dass immer wieder dass DCC-Datenformat beim eintragen der Adressen neu eingestellt werden muss. Kann man das TWIN-Center nicht dauerhaft auf DCC einstellen?

Antwort
Das Datenformat für die Weichendecoder am Twin Center steht werkseitig auf FMZ. Wenn Du nur DCC-Decoder verwendest, kannts Du, um nicht jedesmal das Datenformat ändern zu müssen, dies auch dauerhaft einstellen. Dazu muss die Sonderoption #12 von "9" (Werkswert) auf "1" gesetzt werden. Dann ist dauerhaft das DCC-Protokoll eingestellt. Bei einem Reset des Twin Centers wird allerdings die Änderungen wieder zurückgesetzt.

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Twin-Center: Die Roco-Lokmaus
Twin-Center und die Lokmaus von Roco

Kann ich die Lokmaus an das TWIN-Center anschließen

Antwort

Über dem Eingang des S88-Bus des Twin-Centers, befindet sich neben dem Kühlkörper eine Abdeckkappe, unter der sich der Lokmaus- Port für die Lokmaus 1 von Roco (10750) befindet. Diese Kappe kann abgenommen werden. Am Lokmaus-Port können (über Adapter-Roco-Nr. 10755) bis zu acht Lokmäuse angeschlossen werden.

Jeder der acht möglichen Schalterstellungen der Lokmaus kann eine spezielle Lokadresse zugeordnet werden. Jede Zuordnung kann nur einmal getroffen werden, d.h. dass auch bei Verwendung mehrerer Lokmäuse nur maximal acht verschiedene Lokomotiven gesteuert werden können.

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Lokmaus 2 an das TWIN-Center

Ist die Lokmaus 2 von Roco an das TWIN-Center anschließbar?

Antwort
Ist nicht direkt möglich.

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Twin-Center: Die Lokdecoder
Decoder auf Werkseinstellung zurücksetzen
Wie stelle ich meine FMZ bzw. DCC Decoder mit dem Twin-Center auf die Werkseinstellungen zurück. Ich habe gebrauchte Decoder ersteigert und weis nun nicht wie sie programmiert wurden.

Antwort
Um die TWIN/DCC-Decoder auf ihre Werkeinstellungen zurückzusetzen, setze den CV 64 = 1. Bei Sounddecodern den CV8 = 8.

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Twin-Center und die Lokdecoderprogrammierung

Wie programmiere ich meine Lokdecoder mit dem Twin-Center?? Besitze keine Anleitung

Antwort
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Twin-Center und die CV-Werte

Habt ihr die CV-Werte von FMZ-Decodern und DCC-Decodern Danke im Voraus!!

Antwort
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Twin-Center und die DCC-Decoder

Wie melde ich die DCC-Decoder am Twin-Center an.

Antwort
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Bei Fahrstufenwechsel geht das Licht der Lok an und aus

Bei meinen Loks geht bei jedem Fahrstufenwechsel das Licht der Loks an und aus. Woran liegt dies

Antwort
Wenn der Decoder, sei es ein Twin-Decoder oder ein anderer DCC-Decoder, intern auf 14 Fahrstufen eingestellt ist, er aber aufgrund einer Einstellung im TWIN-CENTER oder einem anderen DCC-Fahrgerät mit 28 oder 128 Fahrstufen angesteuert wird, so wird bei jeder 2. Fahrstufe am TWIN-CENTER das Licht am Fahrzeug ein- oder ausgeschaltet.
Abhilfe:
Im Twin-Decoder CV#29 Bit1=1 setzen, jetzt ist der Decoder intern auf Betrieb mit 28 bzw. 128 Fahrstufen eingestellt.
Ist das Twin-Center auch auf 128 Fahrstufen eingestellt, dann ist wie folgt vorzugehen
Taste Lok# drücken
Adresse (z.B. 3) eingeben
dann Taste "menue" drücken und mit Pfeil nach unten blättern, bis DCC 128 erscheint.
Dann Taste "Enter" (Hakenpfeil) drücken. Jetzt ist der Decoder mit der Adresse (z.B. 3) und die Adresse 3 im Twin-Center auf 128 Fahrstufen eingestellt.
Um das Licht einzuschalten, die Taste "funktion" drücken , zum ausschalten die Taste "off".

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Das "Licht" funktioniert nicht im Stillstand, sondern nur bei Fahrt

Antwort
Dieser Effekt tritt dann auf, wenn der Twin-Decoder im DCC-Format in einer reinen DCC-Umgebung gefahren wird. In diesem Fall gibt es zwei Möglichkeiten der Abhilfe: 1). Licht isoliert betreiben, hierzu ist am 6-poligen Decoder eine weitere Litze zu installieren, Sinnvollerweise nicht durch Endkunden, 2). Der an den grünen Litzen hängende Kondensator ist zu überbrücken (kann dann entfallen). Beim Decoder 6848 mit 8-poligem Stecker und isoliertem Licht tritt dieser Effekt naturgemäß nicht auf.

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Lok fährt völlig unkontrolliert

Ich habe vor kurzem eine digitale Lok (Mehano) ersteigert. Nun weiss ich natürlich nicht welcher Lokdecoder sich in der Lok befindet. Nach Auskunft des Verkäufers muss es ein DCC-Decoder sein. Ich habe nun mit meiner Zentralstation (Twin-Center) versucht diese Lok zu fahren. Aber sie fährt völlig unkontrolliert. Beim ansteuern rast sie los, ohne dass man regulierend eingreifen kann. Ich kann den Decoder auch nicht richtig programmieren. Was ist da los??

Antwort
Bei gebrauchten digitalen Loks kann man vielfach den Decoder nicht eindeutig zu identifizieren. Alte DCC Decoder verhalten sich in der Multiprotokollumgebung vom Twin-Center und auch bei Selectrix teilweise völlig unkontrolliert. Manche Lok rasen plötzlich mit voller Geschwindigkeit los, fahren bockig und lassen sich nicht eindeutig programmieren. Am besten ist, man baut einen passenden neuen Lokdecoder ein oder man verwendet eine reine DCC-Zentral-Station.

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Twin-Center: Die Roco Lokdecoder
Twin-Center: Roco-Decoder 10742

Eine DCC-Lok mit Roco-Decoder-Nr. 10742 fährt los, sobald das TWIN-CENTER eingeschaltet wird. Das Gleis wird gerade nur mit FMZ versorgt und im Decoder ist gleichzeitig über CV#29 Bit 2=1 Power Conversion auf Gleichspannung eingeschaltet.

Antwort
DCC-Idle-Signale erzeugen über SO#25=9 und ggf. FMZ-Datenanteil verringern über SO#459=2 (oder auch =1). Zusätzlich sollte Power Conversion ausgeschaltet werden, indem in der Lok CV#29 Bit2=0 gesetzt wird

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TWIN-CENTER und die Roco DCC-Lok

Eine DCC-Lok mit Roco-Decoder-Nr. 10742 fährt los, sobald das TWIN-CENTER eingeschaltet wird. Das Gleis wird gerade nur mit FMZ versorgt und im Decoder ist gleichzeitig über CV#29 Bit 2=1 Power Conversion auf Gleichspannung eingeschaltet.

Antwort
DCC-Idle-Signale erzeugen über SO#25=9 und ggf. FMZ-Datenanteil verringern über SO#459=2 (oder auch =1). Zusätzlich sollte Power Conversion ausgeschaltet werden, indem in der Lok CV#29 Bit2=0 gesetzt wird

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Twin-Center: Die Arnold Lokdecoder
Arnold-Decoder reagiert nicht auf das TWIN-CENTER
Meine Lok mit Arnold-Decoder reagiert nicht auf das TWIN-CENTER, sondern fährt nicht steuerbar los. Das Gleis wird nur mit FMZ versorgt und im Decoder ist gleichzeitig über CV#29 Bit 2=1 Power Conversion auf Gleichspannung eingeschaltet.

Antwort
Abhilfe:
DCC-Idle-Signale erzeugen über SO#25=9 und ggf. FMZ-Datenanteil verringern über SO#459=2 (oder auch =1). Zusätzlich sollte Power Conversion ausgeschaltet werden, indem in der Lok CV#29 Bit2=0 gesetzt wird

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Arnold-Lokdecoder und das TWIN-Center

Eine Lok mit Arnold-Decoder reagiert nicht auf das TWIN-CENTER, sondern fährt nicht steuerbar los.

Antwort
Durch das Mischsignal am Gleis, bestehend aus eventuell FMZ, Selectrix und DCC, erkennt der Decoder die Signale FMZ und Selectrix als Gleichstromsignal. Bei gleichzeitiger Einstellung des CV#29 Bit 2=1 (Betriebsart Konventionell und Digital), reagiert die Lok entsprechend auf dieses vermeintliche Gleichstromsignal.
DCC Idle Signale erzeugen über Sonderoption #25=9 und ggf. FMZ- Datenanteil verringern über Sonderoption #459=2 (oder auch =1 ). Zusätzlich sollte die Betriebsart des Decoders auf nur Digitalbetrieb eingestellt werden, indem in der Lok CV#29 Bit2=0 gesetzt wird.

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Arnold-Lok und das TWIN-Center

Eine Lok mit Arnold- Decoder reagiert unmittelbar nach dem Einschalten nicht immer auf das TWIN CENTER, sondern erst nach mehrmaligem stop/go.

Antwort
Eventuell ist beim Arnold-Decoder die Motorola Erkennung eingeschaltet, die den Decoder in die Irre führt. Die Motorola-Erkennung ausschalten. Sie wird ausgeschaltet durch CV#49 Bit4=1.

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Twin-Center: Die Trix Lokdecoder
Lok mit Selectrix-Decoder auch mit dem TWIN-CENTER von Fleischmann betreiben

Können meine Loks mit selectrix-Decoder auch mit dem TWIN-CENTER von Fleischmann betrieben werden?

Antwort
Einfache Antwort.
Selectrix-Loks können gesteuert werden, indem das Decoderformat im TWIN-CENTER von FMZ auf T umgestellt wird. Pass aber auf:
Selectrix-Loks sind im Auslieferungszustand i. d. R. auf Gleichstrom-Betrieb eingestellt. Bevor Du die Lok mit dem TWIN-CENTER betreibst oder der Decoder programmiert werden kann, musst Du die Lok von Gleichstrom- auf Digital-Betrieb umprogrammieren. Dies geht aber nur mit Selectrix-Geräten.

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Selectrix-Decoder und die Programmierung

Wie programmiere ich die Selectrix-Decoder?

Antwort
Zuerst ist zu sagen, dass zu jedem Menüpunkt im Twin-Center unbedingt ein Wert eingetragen werden muss, sonst lässt sich der Selectrix-Decoder nicht programmieren. Führt eine Programmierung zu einer Fehlermeldung, so sollte die gesamte Operation nach dem Wenden der Lok auf dem Gleis noch einmal wiederholt werden.

Übrigens: Eine programmierte Höchstgeschwindigkeit mit dem Wert "0" setzt einige Selectrix-Decoder in einen analogen Betriebsmodus. Decoder im Analogbetrieb können vom Twin-Center aber nicht mehr gesteuert und umprogrammiert werden.

Nun zur Programmierung

Beim Aktivieren des Menüs wird automatisch der Decoder ausgelesen, der im Moment auf dem Programmiergleis steht und die Einstellungen werden im Display angezeigt. Die Eingaben werden über die numerische Tastatur vorgenommen. Sind alle gewünschten Änderungen vorgenommen, wird mit der Betätigung der [ Eingabe ] Taste im Programmiermenü der Programmiervorgang gestartet.

Aktivieren des Menüs
Das Menü hat folgenden Aufbau
- Adresse 0-111
- Höchstgeschwindigkeit 1-7
- Anfahren/Bremsen 0-7
- Impulsdauer 1-4
- Signalabschnitte 1-2

Nun entsprechend programmieren und mit der [ Eingabe ] Taste abschließen.

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Twin-Center: Die Fleischmann Lokdecoder
Twin-Center und der Fleischmann-Lokdecoder

Ich habe das Twin-Center (6802) und die Digitallok Fleischmann piccolo (67235) mit der Adresse 017. Die Lok fährt nicht. Wie muss ich die Programmierung in das Twin-Center vornehmen?

Antwort
Gehe zu diesem: ---> Link

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Twin-Center: Die Sounddecoder
Twin-Center und die Soundfunktionen

Wieviel Soundfunktionen kann ich mit dem Twin-Center aufrufen?

Antwort
Das hängt natürlich vom Lokdecoder ab. Es können mit dem Twin-Center bis zu 8 Sound-/Sonderfunktionen aufgerufen werden:
    - Licht ein : Taste funktion drücken
    - Licht aus: Taste off drücken
    - F1 – f4: Taste f1 – f4 drücken
    - F5 – f8: Taste LOK# drücken und dann f1 – f4 drücken

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Eine Lok mit LokSound-Decoder klingt leicht verzerrt mit dem TWIN-CENTER

Antwort
Die besten Geräusche werden erzielt, wenn das Fahrzeug auf einer Anlage mit reinem DCC-Betrieb läuft. FMZ-Anteile bei Multiprotokollbetrieb können je nach Mischung der Datenanteile leichten Einfluss auf Klänge ( z.B. Pfeife) haben, nicht aber auf Geräusche (z.B. Zischen).

Für einen optimalen Betrieb sind daher jegliche FMZ-Anteile wegzuschalten. Um mit dem TWIN-CENTER ausschließlich DCC-Signale zu erzeugen, ist folgendermaßen vorzugehen:

Im TWIN-CENTER sind folgende Grundeinstellungen vorzunehmen:

>Sonderoptionen SO#25=1, SO#907=4,
>Lokdatenformat in der Grund-einstellung = DCC (14 oder andere),
>Lokdatenformat zurücksetzen.
Es werden jetzt alle bereits eingegebenen Loks mit DCC angesteuert, alle neu aufgerufenen Loks ebenfalls.

Achtung: Ein >Zurücksetzen der >Konfiguration am TWIN-CENTER nimmt obige Änderungen wieder zurück!

Achtung: wurde eine Lokadresse von DCC auf FMZ und wieder auf DCC eingestellt, bleibt noch das FMZ-Idle-Signal aktiv, (SO#25=9 automatisch). Wieder zurückstellen auf SO#25=1 oder =0.

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TWIN-Center: Sounddecoder

Ích besitze eine Lok mit einem Soundmodul. Ich habe das TWIN-Center 6802 von Fleischmann. Wie kann ich den Sound der Lok aufrufen.

Antwort
Mit dem TWIN-Center können bis zu 8 Sonderfunktionen aufgerufen werden. Auch der Sound ist eine Sonderfunktion.
1. Licht einschalten: Taste "funktion" drücken
2. Licht aus: Taste "off" drücken
3. F1 - F4: Taste f1 bis f4 drücken
4. F5 - F8: Taste "Lok#" drücken und dann f1 - f4 drücken

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Lok mit LokSound-Decoder fährt mit dem Twin-Center sehr ruckartig

Antwort
Der ESU-LokSound-Decoder ist ein Multiprotokoll-Decoder für DCC und Motorola, er kann aber auch mit analogem Gleich- oder Wechselstrom gefahren werden. Bei anderen Mehrzugsteuerungsformaten als DCC oder Motorola, also auch bei FMZ, schaltet der Decoder schnell intern auf Analogbetrieb um, was zum ruckweisen Betrieb des Fahrzeugs führt. Zur Abhilfe ist im Decoder CV29 Bit 2 =0 zu programmieren, hierdurch wird die Analog-Erkennung abgeschaltet. Das Fahrzeug fährt jetzt aber nicht mehr auf einer rein analogen Anlage.

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Twin-Center und die Multitraktion
Multitraktion - Fahrrichtung einer Lok ändern

Wie wird in einer Multitraktion die Fahrtrichtung einer einzelnen Lok geändert?

Antwort
Fahren zwei Loks aus unterschiedlichen Richtungen aufeinander zu und wird dann eine Multitraktion gebildet, so fahren die Loks auch in der Traktion in unterschiedlichen Richtungen. Traktionsbildung ist nur sinnvoll, wenn die Loks auch vorher in der gleichen Richtung fuhren. Trotzdem kann die Richtung der falsch fahrenden Traktionslok umgedreht werden:
Im Grundeinstellungsmenu >Bedienung den Fahrregler auf AC-Modus einstellen, die falsch fahrende Lok am Fahrpult aufrufen und mit Druck auf den Regler die Richtung ändern. Dann ggf. den Fahrregler wieder im Grundeinstellungsmenü auf DC-Modus zurückstellen. Wird jetzt die Basislok der Multitraktion aufgerufen, fahren alle Loks in gleicher Richtung.

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fehlerhafte Multitraktion mit identischer Basislok und Traktionslok

Wie wird eine fehlerhafte Multitraktion mit identischer Basislok und Traktionslok aufgelöst?

Antwort
Wird beim Bilden einer Multitraktion dieselbe Adresse als Basislok und als Traktionslok aufgerufen (was im Prinzip nicht richtig, aber doch möglich ist), so kann die Multitraktion nicht mehr gelöscht werden, weil diese Lokadresse beim Aufruf jetzt immer als Traktionslok erscheint und nicht als Basislok.
Im Grundeinstellungsmenü den Startmodus der Loks auf "keine Lokdaten" einstellen und das Gerät kurz ausschalten. Die Multitraktion ist jetzt aufgehoben, aber auch die Informationen zu allen anderen gespeicherten Loks sind jetzt gelöscht.

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Twin-Center: Die Magnetartikel
Twin-Center und Magnetartikel

Ich möchte mit dem TWIN-Center meine Weichen steuern - geht das

Antwort
Ja das geht. Weichen und Signale in der TWIN-TECHNIK können durch den Decoder Nr. 6850 gesteuert.
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TWIN-Center und Magnetartikel

Können Magnetartikel (Weichen) mit selectrix-Magnetartikel-Decodern mit dem TWIN-CENTER betrieben werden?

Antwort
Selectrix-Magnetartikel-Decoder können nicht bedient werden. Der dazu nötige SX-Bus ist nicht vorhanden.

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Der fmz-Baustein Nr. 6850

Wozu wird der fmz-Baustein 6850 von Fleischmann verwendet?

Antwort
Es handelt sich hier um den FMZ-Empfängerbaustein 6850 von Fleischmann Über diesen Baustein können vier Weichen oder 4 Signale oder 8 Entkupplungsgleise an die FMZ-Zentrale 6800 oder an das TWIN-CENTER angeschlossen werden. Der Baustein wird über einen Codierschalter auf jede noch nicht von digitalen Fleischmann-Loks belegte Adresse von 1 - 119 eingestellt.

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digitales Stellen von Weichen
Ich habe eine Frage zum digitalen Stellen von Weichen. Zurzeit bin ich dabei eine Anlage komplett neu aufzubauen. Da ich kein Insider bin, fehlt mir allerdings das Knowhow wie ich ein möglichst übersichtliches Stellpult realisieren kann. Die Loks sind DCC-fähig, und ich weiß, dass ich auch alle anderen Objekte (Weichen, Signale etc.) über die Intelligbox oder das Twin-Center steuern kann. Das Eingeben und Steuern von über 20 Weichennummern in dem kleinen Display ist sehr umständlich. Gibt es neben dem herkömmlichen "analogen" verdrahten von jeder einzelnen Weiche eine andere digitale Möglichkeit? Ich will nicht unbedingt einen PC anschließen. Für einen kurzen Tipp wäre ich sehr dankbar.

Antwort
Also ohne PC ist das meiner Ansicht nach nicht sinnvoll zu machen. Im übrigen brauchst Du ja keinen leistungsfähigen PC. Es genügt für solche Aufgaben bereits ein 486iger PC + einem Monitor.

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Ändern der Weichenschaltzeiten

Beim Ändern der Weichenschaltzeiten werden einzelne Werte nicht übernommen

Antwort
Die minimale und die maximale Weichenschaltzeit sind im Auslieferungszustand des TWIN-CENTERs beide auf 50ms eingestellt. Bei der Änderung dieser Werte ist darauf zu achten, dass zuerst der höhere Wert (also: Max) geändert wird, dann der kleinere (also: Min). Weiterhin ist nach jeder Eingabe eines geänderten Wertes die Taste [¿] zu betätigen, damit der Wert übernommen wird. Werden also beide Werte geändert, muss insgesamt zweimal (nach jedem neuen Wert einmal) die Taste [¿] gedrückt werden.

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Decoderadresse von Magnetartikeln und das Twin-Center

Ich habe Probleme mit der Programmierung von Weichendecodern. Beim betätigen der S1 (Programmiertaste) schaltet die Weichenzunge in einen schnelleren Takt.

Antwort
Beim Programmieren am Twin-Center kann es vorkommen, dass Decoder die Weichenzunge nach dem Betätigen der Programmiertaste S1 sofort im schnelleren Takt schaltet. In diesem Fall befinden sich Daten im Adresswiederholspeicher des TWIN-CENTER, auf die der Decoder bereits reagiert. Behebung:
- Der Decoder ist sofort nach dem Einschalten der Digitalzentrale zu programmieren, also bevor eine Lok angefahren wird.
- RESET der Digitalzentrale durchführen. Alle gespeicherten Daten bleiben dabei erhalten, es wird jedoch der Adresswiederholspeicher gelöscht. Um Reset vorzunehmen beim TWIN-CENTER im eingeschalteten Zustand die Tasten GO und STOP gleichzeitig drücken bis im Display „reset“ erscheint.

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Weichendecoder für das Twin-Center

Ich hätte an euch eine Bitte. Könnt ihr mir passende Hersteller für Weichendecoder für das Twin-Center nennen.

Antwort
Einige Lieferanten:
• LDT Littfinski Daten Technik
• Tams
• Uhlenbrock
• Viessmann
• ESU
• Lenz

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Twin-Center und die Weichendecoder

Wie programmiere ich mit dem Twin-Center Magnetartikel

Antwort
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Twin-Center und die Weichendecoderadresse

Ich komme mit der Weichendecoderadresseneinstellung nicht zurecht. Könt ihr mir da Hinweise geben?

Antwort

Beim FMZ-Protokoll werden für die Weichendecoder die gleichen Adressen benutzt wie für die Lokdecoder. Deshalb muss am Twin Center eine Weiche virtuell eingerichtet werden, damit die digitale Adresse für diese Weiche nicht von einem Fahrzeug belegt werden kann. Das gilt aber nur für FMZ-Protokoll. Für DCC-Decoder ist das nicht wichtig, da beim DCC Protokoll Fahrzeugadressen und Weichenadressen unterschieden werden.

Merke: Virtuelle Adresse = Decoderadresse + Ausgang

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Twin-Center: Umstieg auf das Twin-Center
FMZ-Zentrale 6800 und das Twin-Center 6802

Ich möchte auf das TWin-Center umsteigen. Kann ich meine bisherige FMZ-Zentrale 6800 noch nutzen?

Antwort
Die FMZ-Zentrale 6800 kann ohne weiteres weiter verwendet werden. Es müssen aber alle Loks mit TWIN-Decoder ausgestattet sein, da FMZ-Zentrale 6800 nur FMZ-Datenformat sendet bzw verarbeiten kann. Lokdecoder mit dem DCC-Protokoll oder auch Sounddecoder können mit der FMZ-Zentrale-6800 nicht angeschprochen werden.

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Twin-Center und die Booster
TWIN-Center und der Uhlenbrock Booster Power4

Wie schließe ich den Uhlenbrock Booster "Power4" an das Twin-Center an. ich habe keine Anleitungen (Artikel ersteigert)

Antwort
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TWIN-Center und die Booster

Ich habe einen Twin-Booster ersteigert. Welchen Trafo kann ich zur Stromversorgung des Boosters verwenden?

Antwort
Der Twin-Booster entspricht dem Power3 von Uhlenbrock. Es kann ein Trafo verwendet werden, wie er für die Intellibox oder das Twin-Center zum Einsatz kommt. Wichtig: Immer jeweils getrennte Trafos für das Twin-Center und Booster benutzen.

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FMZ-Booster und das Twin-Center

Ich habe einen reinen FMZ-Booster. Kann ich den auch mit meinem Twin-Center im DCC-Betrieb betreiben oder muss ich mir neue Booster für den DCC-Betrieb zulegen?

Antwort
Nein, FMZ-Booster können alle Digitalformate ausgeben. Also auch SX, MM und DCC. Mit dem Adapter Nr. 6885 und Nr. 6886, kann der FMZ Booster Nr. 6805 an das Twin-Center bzw. auch an die Uhlenbrock "Intellibox" angeschlossen werden.

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FMZ-Booster Nr. 6805

Hallo Modellbahnfreunde, welcher Trafo passt zum FMZ-Booster Nr. 6805.

Antwort
Zum Booster Nr. 6805 passt der Fleischmann-Trafo Nr. 6810.

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Twin-Center: Digitalprotokolle /Programmierung
TWIN-Center 6802 und das FMZ-Protokoll

Wenn ich mir das TWIN-CENTER-6802 zulege, kann ich dann auch nich meine Loks mit FMZ-Decodern fahren.

Antwort
Mit dem Twin-Center-6802 können außer DCC-Lokdecoder auch FMZ-Decodern angesteuert werden. Beim Betrieb mit FMZ-Decodern und Sounddecodern können allerdings die Töne verzerrt klingen.

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TWIN-CENTER und das FMZ-Protokoll

Wie kann ich das FMZ-Protokoll beim Twin-Center abschalten bzw die Datenformate einstellen?

Antwort
Es gibt leider keinen Schalter, der das FMZ-Protokoll abschaltet. Man kann aber über die Sonderoptionen das Gerät so einstellen, das kein FMZ-Protokoll zum Gleis gesendet wird.

In der Software Version 1.0 war FMZ als Standard Lok-Datenformat für alle neu aufzurufenden Loks eingestellt. Seit der Version 1.1 ist DCC 14 das Standard Datenformat. Eingestellt wird das Standard Lok-Datenformat in den Grundeinstellungen (Handbuch 13.3) Aus einer Liste können folgende Datenformate eingestellt werden:
FMZ, DCC14, DCC27, DCC28, DCC128 und T.

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Twin-Center und die Digitalprotokolle

Welche Lokdecoder (Digitalprotokolle) kann ich an das Twin-Center anschließen?

Antwort
Mit dem TWIN-Center können die unterschiedlichsten Decoder-Protokolle zusammen oder getrennt gefahren werden. Folgende Protokolle können mit dem Twin-Center gesteuert werden:
• FMZ-DECODER
• TWIN-DECODER
• DCC-Decoder (NMRA-Standard)
• DCC-Format, alle Funktionsdecoder mit NMRA-Standard

Bei der Verwendung von nur eines Digital-Protokolls könne alle technisch zuverlässigen Empfängern verwendet werden. bei Mischbetrieb mit verschiedenen digitalen Formaten können allerdings Probleme auftreten. So reagieren z.B. mehrere ältere DCC-Decoder (FMZ-Format) in einem kurzzeitigen Start des Motors. Sie interpretieren jedes Signal, das nicht dem DCC-Protokoll entspricht als eine DC-Spannung und schalten dann falsch. Besser ist es in jedem Fall das Twin-Center nur mit einem Digital-Protokoll fahren zu lassen.

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Twin-Center und die Einstellung der Decoder-Protokolle

Ich möchte mit dem TWIN-Center nur DCC-Lokdecoder fahren. Wie kann ich nur dieses Protokoll auf dem Twin-Center einstellen.

Antwort
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TWIN-Center: Die Digitalprotokolle

Welche Digitalprotokolle kann ich mit dem Twin-Center fahren

Antwort
Das Twin Center kann unterschiedliche Digitalprotokolle gleichzeitig auf einer Schiene ansteuern. Jeder Lokadresse kann individuell ein Datenformat zugeordnet werden, mit dem dann der jeweilige Decoder angesprochen werden kann. In den Grundeinstellungen kann aber auch ein Datenformat vorgewählt werden, mit dem dann neu aufgerufene Loks angesprochen werden können.

Mögliche Digital-Protokolle sind:
    - FMZ Format 15 Fahrstufen
    - DCC Format mit 14, 27, 28 oder 128 Fahrstufen
    - Selectrix Format mit 31 Fahrstufen (Einstellungsformat = T)


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Twin-center und die digitalen Protokolle
Mit welchen digitalen Protokollen kann ich mit dem Twin-Center fahren??

Antwort
Das TWIN-CENTER sendet neben dem Fleischmann eigenen FMZ-Format auch das genormte DCC-Format an Lok- bzw. Zubehör-Decoder, wie Weichendecoder und Signaldecoder.

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Twin-Center und DCC-Protokoll
Kann ich mit dem Twin-Center Lokomotiven aller Fabrikate, die mit einem DCC-Decoder ausgerüstet sind, betreiben? Und umgekehrt: Kann ich Fleischmann-Loks mit einem Twin-Decoder auch mit anderen DCC-Steuergeräten betreiben?

Antwort
Zuerst einmal. Es können Loks aller Fabrikate die mit einem DCC-Decoder ausgestattet sind mit dem Twin-Center betrieben werden. Aber es gibt bei den jeweiligen Fabrikaten im Betrieb immer wieder Probleme.
Bei Lenz-Loks kann der Twin-Decoder mit DCC-Systemen nach der NMRA-Norm gefahren werden, egal ob N oder H0. Lediglich beim Programmieren der Decoder können Unverträglichkeiten auftreten. Hier sind Verbesserungen zu erzielen, wenn der an den grünen Litzen hängende Kondensator entfernt bzw. überbrückt wird.
Bei Trix und TWIN-Center sieht dies so aus. Selectrix-Loks können gesteuert werden, indem das Decoderformat im TWIN-CENTER von FMZ auf T umgestellt wird. Selectrix-Loks sind im Auslieferungszustand in aller Regel auf Gleichstrom-Betrieb eingestellt. Bevor die Lok mit dem TWIN-CENTER betrieben oder der Decoder programmiert werden kann, muss die Lok von Gleichstrom- auf Digital-Betrieb umprogrammiert werden.
Arnold-Loks können ebenfalls mit dem TWIN-CENTER betrieben werden. Aber aber nur dann, wenn die Arnold-Decoder DCC-konform sind.
Dies betrifft aber nur das Fahren. Hinsichtlich des Programmierens haben wir hier keine Erfahrungen.
Du siehst also es ist zwar viel möglich, aber man muss sich im Detail einarbeiten. Wer wenig Zeit und wenig Kenntnisse in der Elektronik hat sollte die Finger von derartigen Experimenten lassen und sich auf die Loks des Herstellers beschränken der zu seinen Loks die kompatible Digitaltechnik anbietet.

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Das Lokdatenformat "T"

Was bedeutet das Lokdatenformat "T" auf dem Display des TWIN-CENTER

Antwort
Das Twin-Center kann auch Selectrix-Decoder steuern. Möglich Adressen sind 0 bis 111. Es kann die richtungsabhängige Lokbeleuchtung über "funktion" geschaltet werden, sowie zwei weitere Funktionen über "f1" und "f2", wenn der Decoder über zusätzliche Funktionen verfügt.

Das Lokdatenformat "T" auch Protokoll genannt, kann wie folgt beim Twin-Center eingestellt werden:

- [lok#]-Taste drücken
- Lokadresse eingeben
- [ Eingabe oder lok# ] -Taste drücken
- [lok#]-Taste drücken
- [menu]-Taste drücken
- Im Display erscheint unter der Überschrift "Lok Einstellung" das momentan eingestellte Lokdatenformat, das am Zeilenende mit einem " * " gekennzeichnet ist.
- Mit den Tasten [ Pfeil nach unten ] oder [+] bis zum gewünschten Eintrag, für Selectrix "T", blättern und mit [ Eingabe ] Taste bestätigen.

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Datenformate und das TWIN-Center

Welche Digitaldecoder kann ich mit dem TWIN-Center betreiben

Antwort
Das Twin Center ist in der Lage Digitaldecoder mit unterschiedlichen Formate (Protokollen) gleichzeitig auf einer Schiene zu betreiben. Jeder Lokadresse kann individuell ein Datenformat zugeordnet werden, mit dem dann der jeweilige Decoder angesprochen werden kann. In den Grundeinstellungen kann aber auch ein Datenformat vorgewählt werden, mit dem dann neu aufgerufene Loks angesprochen werden.

Folgende Einstellungsmöglichkeiten bestehen:

- FMZ: FMZ Format 15 Fahrstufen
- DCC 14/27/28/128: DCC Format mit 14, 27, 28 oder 128 Fahrstufen
- T: Selectrix Format mit 31 Fahrstufen
• Zur Einstellung eines allgemeinen Datenformats siehe Kapitel 7.8. im TC Handbuch.
• Die Kennzeichnung im Display für eine Lok im Selectrix Format lautet: "t"

Anderen Kennzeichnungen sind im Handbuch unter Kapitel 7.8.2. enthalten

Mögliche Einstellung des Datenformates je Lokadresse

- FMZ: FMZ Format 15 Fahrstufen
- DCC 14/27/28/128: DCC Format mit 14, 27, 28 oder 128 Fahrstufen
- T Selectrix Format mit 31 Fahrstufen
- Spezial-Einstellung Diese Option bietet die Möglichkeit der Feinabstimmung für einige Decoder, bei denen sich mit dem eingestellten Datenformat keine befriedigenden Fahreigenschaften erzielen lassen. Diese Optionen sollte der Decoder Hersteller oder Fleischmann eventuell auch Uhlenbrock liefern. Zur Zeit sind keine besonderen Einstellungen bekannt.
- Virtuelle Lokadresse Zuordnung einer virtuellen Adresse, z.B. tatsächliche Baureihenbezeichnung, zu einer Lokadress die Decoderbedingt nicht einstellbar ist.

Zur Einstellung des Datenformates einzelner Lokdecoder siehe TC-Handbuch, Kapitel 7.8.3
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TWIN-CENTER und die Datenformate

Ich will auf dem TWIN-Center nur Loks mit dem DCC-Protokoll fahren.

Antwort
Damit kein FMZ-Protokoll mehr auf dem Gleis erscheint, muss nach Einstellung des Lokdatenformats (also z.B. DCC)ein Reset der Lokdaten erfolgen, damit alle Loks mit DCC angesteuert werden und folgende Sonderoptionen (SO) geändert werden:
• SO 22 = 0 nur DCC
• SO 25 = 1 immer DCC Signal senden
• SO 907 = 4 nur DCC Pausensignal

Übrigens auch die Voreinstellung des Datenformates für die Weichen bzw. Magnetartikel kann in den Sonderoptionen eingestellt werden. Auch hier ist die Standardeinstellung FMZ.

Mit der Sonderoption
• SO 12=1 DCC
          =9 FMZ

kann das Datenformat auf DCC voreingestellt werden:
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Fleischmann und Trix

Kann ich sowohl Fleischmann, als auch Trix Loks gemeinsam digital fahren lassen.

Antwort
Grundsätzlich ja. Selectrix-Loks können gesteuert werden, indem das Decoderformat im TWIN-CENTER von FMZ auf T umgestellt wird. Achtung: Selectrix-Loks sind im Auslieferungszustand in aller Regel auf Gleichstrom-Betrieb eingestellt. Bevor die Lok mit dem TWIN-CENTER betrieben oder der Decoder programmiert werden kann, muss die Lok von Gleichstrom- auf Digital-Betrieb umprogrammiert werden

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Twin-Center und das DCC-Protokoll

Wie kann ich DCC-Adresse größer 119 beim Twin-center aufrufen.

Antwort
Da das FMZ-Protokoll nur Adressen bis 119 kennt, kommt beim Aufruf einer größeren Adresse beim Twin-Center die Fehlermeldung: Adresse ungültig, Adr./Typ ändern. Als Abhilfe gibt es zwei Möglichkeiten:
    Im Grundeinstellungsmenü >Lok-Datenformat DCC 14 etc. einstellen, jetzt wird jeder neu aufgerufenen Lok automatisch DCC zugewiesen, wodurch größere Adressen möglich werden.

    Nach Drücken von [lok#] und Eingabe der Adresse nicht mit [¿] abschließen, sondern mit Taste [menu] direkt zum Formatwechsel auf DCC gehen.

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Twin-Center Programmierung

Wie kann ich die Decoderprogrammierung beim TWIN-Center vornehmen. Gibt es hierzu eine Schemazeichnung?

Antwort
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Twin-Center und die Zusatzausrüstung / Anschlussfragen
Twin-Center 6802 und die Handregler

Ich möchte meine Handregler (Nr. 6820 bzw. Nr. 6821) an das TWin-Center anschließen Geht das so einfach oder benötige ich Zusatzgeräte

Antwort
Es können alle Handregler (Nr. 6820 bzw. Nr. 6821) über die Twin-Box-Nr. 6827 an das Twin-Center-6802 angeschlossen werden. Auch der FMZ-Booster kann mittels eines Adapter-Set Nr. 6885 und das Gleisanschlussmodul Nr. 6886 weiter verwendet werden.

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Trafo und TWIN-CENTER über Koppler angeschlossen

Ich habe den Trafo und das TWIN-CENTER über Koppler angeschlossen. Die Lampen meiner Analog-Loks leuchten sehr hell. Steht der Trafo-Regler auf Null, so stehen die Loks nicht.

Antwort
Im TWIN-CENTER ist oder war eine Lok als DCC-Lok aufgerufen. Dies bewirkt, dass die SO#25 automatisch verstellt wird, von werksseitig 0 auf 9. Dies wiederum bedeutet, dass immer ein DCC- und ein FMZ-Idle-Signal erzeugt werden, auch wenn keine DCC-Lok aufgerufen ist. Ein geringfügiger Teil des DCC-Signals im Datenstrom gelangt über den Koppler an den Trafo-Ausgang, wird dort gleichgerichtet und kommt als zusätzliche Gleichspannung ans Gleis. Die Sonderoption ist auf SO#25=8 einzustellen, nun werden keine DCC-Idle-Pakete mehr erzeugt, nur noch FMZ-Idle.

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TWIN-CENTER und IRIS

Wie wird IRIS am Twin Center freigeschaltet?

Antwort
Nachdem Update des Twin Centers auf die Version 1.1, kann man über die Sonderoption 838 = 1 das "IRIS" freischalten. Nach aus und einschalten des Twin Centers hat man ein fünftes Mode.

• Direkte Steuerung von bis zu 4 beliebigen Loks
• Adressbereich 1 - 9999
• Sonderfunktionen: function und f1 bis f8
• Schaltet Weichen im Adressbereich 1 bis 2048
• Schaltet Fahrstraßen, die in der Intellibox/ Twin Center gespeichert sind
• Unterstützt alle Fahrstufenmodi (14-128 Fahrstufen)
• Mit 4 verschiedenen Kanälen, d.h. pro Intellibox/ Twin Center sind 4 Sender einsetzbar

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Twin-center: Trafo und Leistung

Welchen Trafo kann ich zum Betrieb des Twin-Centers nehmen. Die Fleischmann Trafos sind mir zu teuer. Gibt es kompatible Trafos?

Antwort
Das Twin-Center selbst beinhaltet keine eigene Stromversorgung. Für den Betrieb des Twin-Centers kann ein Trafo verwendet werden, der min 52 VA (Watt) und max. 100 VA bei 16V Wechselspannung liefert. Wenn diese Werte erfüllt werden könnnen auch Trafos von anderen Herstellern verwendet werden. Es sollte aber darauf geachtet werden, wenn der Trafo selbst keine Abschaltsicherung gegen Kurzschluss besitzt, sich selbst eine Sicherung in die Zuleitung einzubauen.

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Twin-Center und die Drehscheibe
TWIN-Center und die Drehscheibe.

Wie kann ich die Fleischmann Drehscheibe mit dem Turn-Control und dem TWIN-Center digital steuern??

Antwort
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Twin-Center und das Programmiergleis


Twin-Center und das Programmiergleis

Besitzt das Twin-Center ein Programmiergleis und wie schließe ich es an?

Antwort
Das Twin-Center besitzt die Möglichkeit ein Programmiergleis anzuschließen. Für die Verbindung des Transformators, die Schienen, das Programmiergleis und die DCC-Booster werden mit dem TWIN-CENTER zwei Anschlussstecker mitgeliefert. Dem nachfolgenden Bild ist zu entnehmen wie diese Anschlüsse vorzunehmen sind.
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Twin-Center und das Update
TWIN-Center 6802 und das Update

Könnt ihr mir die Anleitung für das Software Update V1.100 für das TWIN-Center 6802 und das TWIN-Control 6822 übersenden.

Antwort
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Fleischmann: Multi-Maus Nr. 686701
Multi-Maus 686701



Multi-Maus: Der Betrieb
Brauche ich für die zweite Digital-Lok auch eine zweite Multi-Maus ?

Antwort
Nein! Grundsätzlich kann jede multi-Maus alle 9999 möglichen Lokomotiven im Digital- System steuern. Die aufgerufene Lok kann ich direkt steuern, will ich eine andere Lok steuern, muss ich zu deren Adresse wechseln. Die jetzt nicht mehr aufgerufene Lok fährt kontinuierlich weiter. Eine zweite multi-Maus benötige ich nur dann, wenn ich zwei Loks gleichzeitig beeinflussen will oder wenn zwei Mitspieler die Anlagen steuern möchten. Weitere multi-Mäuse können angeschlossen werden, wenn noch mehr Spieler mitspielen.

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Meine multiMaus zeigt auf dem Display einen blinkenden Blitz und Stop. Meine Anlage funktioniert auch nicht mehr. Was kan ich tun?

Antwort
Deine Anlage hat einen Kurzschluss. Beseitige zuerst den Kurzschluss. Mit einem Druck auf die Taste „STOP“ wird die Anlage mit einer Verzögerung von etwa einer Sekunde wieder eingeschaltet.
Liegt kein Kurzschluss vor, so kann die Ursache an der Überlastung der Anlage liegen - z.B. gleichzeitigen Betrieb mehrerer Loks. Tritt dies häufiger auf, reicht die Stromversorgung der Anlage nicht aus. Dann wird eine Booster zur digitalen Leistungssteigerung benötigt.
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Ich bräuchte mal die möglichen Displayanzeigen von der multiMaus.

Antwort
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Habe keine Anleitung. Brauche Hinweise zur Tastenbelegung der multiMaus

Antwort
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Ich möchte mir eine Multi-Maus anschaffen. Was benötige ich außer der Multi-Maus noch zum digitalen Fahrbetrieb

Antwort
Außer der Multi-Maus benötigst Du noch:

- Verstärker Nr. 680801,
– Netzteil Nr. 681301,
– Anschlussmaterial H0/N für das Fleischmann Gleissystem.

Falls Du ein anderes Gleissystem als Fleischmann verwendest, achte darauf, dass sich kein Kondensator im Anschlussgleis befindet.

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Kompatibilität der multiMaus zu anderen Digitalsystemen

Antwort
Die Multi-Maus ist mit den aktuellen Geräten der Firma Lenz kompatibel. So lässt sie sich z. B. an den Verstärker LV101 anschließen. Eine Kombination mit dem FLEISCHMANN Twin-Center oder dem FLEISCHMANN Profi-Boss ist leider auf Grund des benutzten Datenbus (LocoNet) nicht möglich.

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Ich habe mir eine multiMaus ersteigert. Nun habe ich aber keine Anleitung. Wie nehme ich die Multi-Maus in Betrieb.

Antwort
Nach dem Einschalten der Multi-Maus zeigt das Display den Schriftzug „multiMAUS“. Anschließend geht die multiMAUS in den Fahrbetriebs-Modus und zeigt die erste Lok an.

Beim erstmaligen Anschluss der multiMAUS befi ndet sich nur eine Lok (Adresse 3) in der Bibliothek (Werkseinstellung „Bibliotheks- Modus“). Das Display zeigt das Stillstandssymbol „II“ (d. h. die Lok steht) zusammen mit dem rechten Fahrtrichtungspfeil „u“, das Loksymbol, und den Schriftzug „LOK 1“. Mit der Lok kann sofort gefahren werden. Durch Drehen des großen Fahrreglers kann die Fahrtrichtung und Geschwindigkeit bestimmt werden. Sowohl Fahrtrichtung als auch Stillstand werden im Display über dem Loknamen bzw. der Lokadresse dargestellt.

Bei einem Start-Set mit multiMaus, ist die Lok dieses Sets mit ihrer Adresse bereits komplett einprogrammiert. Auch mit dieser Lok kann dann sofort gefahren werden.

Wenn die multiMAUS schon in Betrieb war, wird nach dem Einschalten immer die zuletzt gesteuerte Lok im jeweiligen Modus – Bibliothek oder Lokadresse – angezeigt. Beim Durchblättern mit den „Pfeiltasten“ werden die augenblicklichen Einstellungen des Fahrbetriebes – also Fahrtrichtung, Lokname oder Lokadresse, gewählte Funktionen – angezeigt.

Zum Anschluss der multiMaus --> gehe zu diesem: ---> Link

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Ich habe mir eine multiMaus ersteigert. Nun habe ich aber keine Anleitung. Ich bräuchte eine Tastaturbelegung der Fleischmann multiMaus. Wäre nett, wenn ich eine von euch bekommen würde

Antwort
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Ich besitze eine multiMaus ohne Anleitung. Könnt ihr mir eine Kurzanleitung übersenden??

Antwort
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Ich kann meine multiMaus nicht "reseten". Was kann ich jetzt tun?

Antwort
Den Netzstecker ziehen und bei erneutem Einstecken gleichzeitig die „Shift“- und „MENU“-Tasten drücken. Dabei wird die multiMAUS komplett auf die Werkseinstellung zurückgesetzt. Es wird aber dabei auch die Lok-Bibliothek vollständig gelöscht.

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Ich habe meine Lok im Bibliotheksmodus ausgewählt. Ich kann die Lok aber nicht fahren lassen. Sie reagiert nicht auf die Befehle.

Antwort
Wahrscheinlich stimmt Lokadresse in der Bibliothek mit der im Lokdecoder gespeicherten Adresse nicht überein. Wähle eine andre Adresse im Lokadressmodus.
Überigens auch bei einem Nothalt oder Selektivem Nothalt tritt diese Erscheinung auf.

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Kann ich meine anlogen Loks auch mit der multiMaus steuern.

Antwort
Ânaloge Loks können mit der multiMAUS nicht gefahren werden. Die Verwendung führt bei den Loks zu einem stark störenden, hochfrequenten Geräusch. Zudem besteht die Gefahr, dass die Motoren beschädigt werden.

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Multi-Maus: Die Weichen
Die Weichensteuerung mit der Multi-Maus

Antwort
Ja, es können mit der FLEISCHMANN-multi-Maus bis zu 1024 Weichenantriebe angesteuert werden. Der Fahrbetrieb wird im Weichen-Modus nicht unterbrochen! Mit dem Achtfachmodul (Roco Art. Nr.10775) können alle FLEISCHMANN-Weichenantriebe angesteuert werden. Beim Einsatz des FLEISCHMANN Magnetartikeldecoders (6852) ist ein Versatz der Adressen um je vier Werte (Adresse I- Ausgang - eine Weiche 1 = Weiche 5) zu beachten. Lies hierzu auch das Handbuch auf Seite 29.

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Wie wechsle ich auf den Weichenmodus bei der multiMaus

Antwort
Mit der multiMAUS können bis zu 1.024 digitale Weichenantriebe mit echten Weichenadressen gesteuert werden, ohne dazu eine Lokadresse verbrauchen zu müssen.

In den Weichenbetrieb kann jederzeit während des Fahrbetriebes durch Drücken der „Lok / Weichentaste“ in den Weichen-Modus und zurück wechseln. Es erscheint dann immer die zuletzt aufgerufene Weiche.

Der Fahrbetrieb wird im Weichen-Modus nicht unterbrochen. Daher werden auch die Fahrsymbole im Display angezeigt. Die Steuerung der zuletzt aktiven Lok über den Fahrregler ist möglich, ebenso wie das Auslösen eines Nothaltes.

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Wie kann ich meine Weichen mit der multiMaus aufrufen

Antwort
Der Weichenmodus kann mit einem Druck auf die „Lok / Weichentaste“ eingeschaltet werden,

Beim erstmaligen Aufruf der Weichensteuerung erscheint die Weiche 1. Hier, wie auch bei jeder anderen erstmals aufgerufenen Weiche, erscheint rechts oben das komplette Weichensymbol. Über die „Funktionstasten“ wird die Weichenadresse eingegeben. Geschaltet wird der Antrieb über die „Pfeiltasten“, sodass die Fahrstraße „Geradeaus “ (linke „Pfeiltaste“) oder auf „Abzweig“ (rechte „Pfeiltaste“) gestellt wird.
Die Weiche wird in dem Moment umgeschaltet, in dem eine der „Pfeiltasten“ gedrückt wird. Die Einstellung der Weiche wird damit ebenfalls gespeichert. Zur Bestätigung werden die ersten freien Ziffern nach dem „W“ als „0“ gesetzt (natürlich nur bei 1-, 2- oder 3-stelligen Weichenadressen).

Die Anzeige der Weichenstellung im Display bedeutet keinesfalls eine Rückmeldung des Weichenantriebes. Ob die Weiche tatsächlich umgeschaltet wurde, ist nur an der Weiche prüfbar.

Der Weichenmodus kann mit einem Druck auf die „Lok / Weichentaste“ wieder verlassen werden.

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Multi-Maus: Die Lokdecoder
Kann ich mit der multiMaus auch Lokdecoder umprogrammieren?

Antwort
Alle Decoder lassen sich mit der multiMaus jederzeit, ohne die Lok zu öffnen, umprogrammieren (Ausnahme MM-Decoder mit Programmiertaster). Es gibt zwei Möglichkeiten der Programmierung:

1.Standardprogrammierung - alle Programmierungen sind jederzeit auf einfache Weise möglich

2.Expertenprogrammierung - diese Programmierung setzt vom Anwender Erfahrung im Umgang mit der Digitaltechnik voraus. Da hier außer den Standard CV' s auch tiefergreifende Parameter verändert werden können, sollte man sich vorher über die Bedeutung der einzustellenden Werte im klaren sein. Ein wahlloses Umprogrammieren kann zur Folge haben, dass der Decoder nicht mehr "ansprechbar" ist, und ein kostenpflichtiges Reset vorgenommen werden muss.

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Ich habe mit den Fleischmann Magnetartikeldecoder Nr. 6852 angeschafft. Ich fahre mit der multiMaus. Ich schaffe es nicht diesen Decoder mit meiner multiMaus zu programmieren. Was mache ich falsch.

Antwort
Mit der multiMAUS können die CV-Werte 1 bis 255 programmiert werden. Die Einstellungen des Decoders 6852 (Adresse, Ausgangsverhalten) werden aber über den CV-Wert 513 und größer vorgenommen. Deshalb kann die multiMAUS den Magnetartikeldecoder 6852 nicht programmieren.

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Der Fleischmann Magnetartikeldecoder Nr. 6852 macht mir Probleme. Nach Aussagen des Händlers kann der Decoder auch auf Blinklichtbetrieb eingestellt werden. Ich kann aber mit der multiMaus nicht diese Einstellung nicht bekommen. Was nun?

Antwort
Die Ausgänge des Fleischmann-Magnetartikeldecoders Nr. 6852 können über CV515 bis CV518 auf Impuls-, Blink- oder Dauerbetrieb eingestellt werden. Mit der multiMAUS können aber nur Impulse geschaltet werden. Die anderen Einstellungen funktionieren nicht mit der multiMaus.

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Wie kann ich meinen DCC-Decoder mit der multiMaus programmieren?

Antwort
Die für den Fahrbetrieb wichtigsten Einstellungen eines Decoders können über die die Kombination „MENU“ + „Funktionstaste“ vorgenommen werden.
CV1 = Lokadresse (Eine Veränderung des Wertes wirkt sich direkt auf den Decoder, aber nicht auf die Lok-Bibliothek aus. Die dort gespeicherte Adresse muss den gleichen Wert wie die CV haben.),
CV2 = Minimalgeschwindigkeit,
CV3 = Beschleunigung,
CV4 = Bremszeit
CV5 = Maximalgeschwindigkeit,
Die Schnellprogrammierung kann sowohl im „Bibliotheks-Modus“, als auch im „Lokadress-Modus“ durchgefürht werden. Alle Änderungen der CVs 1 – 5 wirken sich nur im Digital-Betrieb der Lok aus.

Wichtig:

Die Programmierung muss auf einem separaten Programmiergleis erfolgen, es sei denn, es ist nur eine Digital-Lokomotive oder ein Weichendecoder über die Gleise oder andere Verdrahtung mit dem Verstärker verbunden oder die multiMAUS ist auf den „POM“-Modus umgestellt.

Wird die Programmierung auf dem normalen Fahrgleis durchgeführt und befindet sich mehr als eine Digital-Lokomotive auf dem Gleis (oder auch andere Weichendecoder), werden mit einem Programmierbefehl die Einstellungen aller Decoder im System verändert.

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Ich besitze die Fleischmann multiMaus. Könnt ihr mir an einem Beispiel zeigen, wie die Lokadresse programmiert wird?

Antwort
Zur Programmierung auf dem Programmiergleis die entweder eine vom übrigen System elektrisch isolierte Gleisstrecke anstelle der Anlage an den Gleisausgang des Verstärkers stecken oder vor dem Programmieren - mit einem Schalter - das übrige Gleissystem abschalten.

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Multi-Maus: Anschlussfragen
Wie schließe ich die Multi-Maus an?

Antwort
1. Die Kabel des Gleisanschlusses in die Gleis-Buchse „Track Out“ des Verstärkers stecken.

2. In die Buchse „Power In“ den Hohlstecker stecken, der über das zweipolige Kabel mit dem Netzteil verbunden ist.

3. Verbinde die multiMAUS und den Verstärker mit dem mitgelieferten X-Bus-Kabel. Stecke das Kabel in die mit „Master“ bezeichnete Anschlussbuchse des Verstärkers.

4. Netzteil mit der Netzsteckdose verbinden.

Die Buchse mit der Beschriftung „Slave“ dient zum Anschluss einer weiteren multiMAUS, sowie der Roco-Geräte Lokmaus 2 /R3, RouteControl 10772 oder eines PC mit der Software ROCOMOTION. In diesem Fall solltest Du die Anlage eingeschaltet haben, um eine problemfreie automatische Zuordnung der X-Bus-Adressen im System zu ermöglichen. Sollen mehrere dieser Geräte angeschlossen werden, benötigst Du den DatenBUS-Verteiler Roco Nr. 10758. Es ist immer eine multiMAUS als Master zu verwenden.

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Wie schließe ich einen Booster an meine digitale Fleischmann-Anlage an? Ich fahre mit der multiMaus.

Antwort
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Kann ich mehrere Multi-Mäuse an den Verstärker gleichzeitig anschließen?

Antwort
Sinnvoll ist es, bis zu 10 multi-Mäuse anzuschließen, das bedeutet, dass bis zu 10 Mitspieler gleichzeitig die Züge fahren können. Der Verstärker hat zwei Ausgangsbuchsen. An den Masterausgang darf nur eine multi-Maus angeschlossen werden. Am Slaveausgang kann direkt eine weitere multi-Maus angeschlossen werden. Sollen weitere multi-Mäuse angeschlossen werden, dann wird das Datenbusverteilermodule (Roco Art.-Nr.10758) benötigt

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Ich habe gehört, dass ich meine digitale Fleischmann-Anlage (mit multiMaus) gleichzeitig auch analog betreiben kann. Geht das oder habe ich eine falsche Auskunft bekommen? Ich habe sehr starkes Interesse daran, da ich noch alte - nicht digitalisierte Fleischmann-Loks besitze und die auch fahren lassen will.

Antwort
Grundsätzlich geht das schon. Allerdings musst Du Deine Anlage in zwei physikalisch völlig getrennte Teile trennen. Und zwar in einen analogen Teil und in einen digitalen Teil.
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Habe eine multiMaus geschenkt bekommen. Nun habe ich aber keine Anleitung. Wie schließe ich die multiMaus an meine Zweileiteranlage (Roco) an??

Antwort
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Multi-Maus: Programmierung
Ich befinde mich im Propgrammiermodus mit der multiMaus. Nun wird die Programmierung bestätigt. Der Lokdecoder reagiert aber nicht auf den geänderten Wert. Was mache ich das falsch?

Antwort
Wahrscheinlich benötigt der Lokdecoder ein Reset. Schalte die Gleisspannung mit der „STOP“-Taste (Nothalt) der multiMaus ab und dann wieder ein (5 Sekunden vor dem neuen einschalten warten). Dann wiederhole Deinen Programmiervorgang.

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Multi-Maus: Kehrschleife
Ich will mir auf meiner Fleischmann Anlage eine Kehrschleife einbauen. Wie muss ich das bewerkstelligen. Ich fahren Digital mit der Multimaus.

Antwort
Bei der Kehrschleife wird die Polarität geändert. Deshalb ist hier, um keinen Kurzschluss zu erzeugen - unabhängig ob Digital oder nicht - die Kehrschleife physikalisch vom übrigen Stromnetz der Anlage zu trennen.
Bei der analogen und digitalen Eisenbahn wird zusätzlich ein Kehrschleifenmodul erforderlich, um die sich umkehrende Polarität abzufangen. Dies ist auch beim Betrieb mit der multiMaus erforderlich.
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Ich habe nun eine Kehrschleife auf der Anlage. Nun will ich die multiMaus einsetzen. Was muss ich dabei beachten?

Antwort
Du brauchts ein Kehrschleifenmodul. Dies funktioniert so: Fährt ein Zug in die Kehrschleife ein – egal von welcher Seite her – und die Polarität der Gleise vor und innerhalb der Kehrschleife ist nicht identisch, dann entsteht ein Kurzschluss innerhalb des Moduls, den es sofort erkennt und die Kehrschleife umpolt, noch bevor die Kurzschlusserkennung des Verstärkers etwas merkt oder der Zug langsamer würde. Jetzt ist die Kehrschleife für die Einfahrt des Zuges richtig gepolt. Durch dieses Umpolen der Kehrschleife ist deren Polarität natürlich für die Ausfahrt des Zuges dann wiederum falsch eingestellt. Deshalb wiederholt sich der Vorgang des Umpolens bei der Ausfahrt des Zuges. Da beim Digitalbetrieb die Polarität der Gleise nicht die Fahrtrichtung des Zuges bestimmt, kann der Zug die Kehrschleife ohne anzuhalten passieren.

Die Fleischmann Kehrschleifen-Garnituren Nr. 6099, Nr. 6199 (H0), bzw. Nr. 9199 (N) sind nicht für den Digitalbetrieb geeignet!

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Fleischmann und der analoge Fahrbetrieb
Analog-Betrieb trotz digitalen Lokdecoder
Habe mir eine Fleischmann BR65 mit Twin-Dekoder gekauft, die ich im reinen Analog-Betrieb nutzen will (H0). Die Lok läuft nicht. was mache ich falsch ?

Antwort
Die Lok ist auf Digitalbetrieb eingestellt. Da kannst Du nicht mit "Analog" fahren. Wenn Du eine analoge Anlage betreibst, solltest Du den Lokdecoder ausbauen, wenn am Decoder selbst keine Einstellmöglichkeiten für analog Betrieb vorhanden sind.

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Lok fährt in die falsche Richtung
Habe ein Fleischmann Schienenbus und eine Fleischmann V200 (Metallgehäuse) mit den alten Ankermotoren sie laufen beiden in die falsche Traforichtung, was kann ich tun um sie wieder in die richtige Richtung laufen zu lassen

Antwort
Vertausche die Anschlusskabel am Gleis, dann laufen sie korrekt.

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Kann ich bei einer großen Anlage die multiMaus an verschiedenen Punkten der Anlage platzieren?

Antwort
Ja, die multiMäuse haben ein langes Anschlusskabel. Wenn das nicht ausreichen sollte, dann kann man es bei den Slave-Mäusen mit dem Datenbusverteilermodule (Roco Art.-Nr.10758) und einem weiteren Zusatzkabel verlängern. So kann ich rund um die Anlage Stecker einbauen, an denen ich die multi-Maus anschließen kann. Alle Slave Mäuse können während des Betriebs ab- und an einer anderen Stelle wieder angesteckt werden und sind sofort wieder "im Spiel". Nur die Master Maus muss angesteckt bleiben und ihr Anschlusskabel sollte nicht verlängert werden, da Sie das Gleissignal generiert und ohne sie wirklich "nichts läuft".

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Fleischmann und die Magnetartikel
Anschluss des Entkupplungsgleises

Ich hätte gerne gewusst, wo ich den gelben und den schwarzen Draht von meinen Fleischmann Profi-Entkupplungsgleisen anschließen muss?

Antwort
Der schwarze Draht wird mit der schwarzen Klemme des Trafos verbunden.
Der gelbe Draht wird an ein Stellpult angeschlossen.
Der weiße Draht wird an den seitlichen Anschluss des Stellpultes angeschlossen und mit dem weißen Anschluss des Trafos verbunden.
Wenn Du jetzt auf den entsprechenden Knopf am Stellpult drückst, dann hebt sich die Entkupplerbühne.

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Fleischmann: Lok-Boss ( 6865)
Programmierung der Lok-Boss

Wie programmiere ich die Lok-Boss.

Antwort
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Lok-Boss - Anzahl der Loks

Ich habe mir eine Lok-Boss ersteigert. Da ich keine Anleitung besitze, bitte ich euch um Mitteilung, wieviel ich mit diesem Gerät Loks steuern kann?

Antwort
Mit der Lok-Boss kannst Du max. 4 Digital-Loks unabhängig steuern.

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Lok-Boss - Lokfahrbetrieb

Könnt ihr mir sagen, wie ich die Loks mit der Lok-Boss steuere bzw. aufrufe.

Antwort
Mit der Lok-Boss können bis zu vier Digital-Loks mit DCC-Decoder gesteuert werden. Um die Lok aufzurufen folgendermaßen vorgehen:

1. Roten Drehregler drücken bis entsprechende LED der gewünschten Lok leuchtet.
2. Drehregler loslassen.
3. Drehregler auf die gewünschte Geschwindigkeit einstellen.

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Lok-Boss - Sonderfunktionen

Habe eine Lok-Boss ersteigert, leider ohne Anleitung. Meine Frage: Kann ich mit der LÖok-Boss auch Sonderfunktionen schalten und wie geht das?

Antwort
Mit der Lok-Boss sind 8 Sound- bzw Sonderfunktionen + Lichtfunktion schaltbar. Gehe zu diesen: --> Link

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Lok-Boss - Steckernetzteil Nr. 6811

Welche Leistung hat das Steckernetzteil, dass mit der Lok-Boss mitgeliefert wird.

Antwort
Das der Lok-Boss beiliegende Steckernetzteil Nr. 6811 besitzt eine max. Ausgangsleistung von 1,8 Ampere. Der Ausgangsstrom ist allerdings auf 850 mA begrenzt.

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Lok-Boss - Anschlussfragen

Ich habe eine Frage. Wie schließe ich die Lok-Boss an?. Da ich keine Anleitung habe, bin ich vorsichtig.

Antwort
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Lok-Boss - und die Schieberegler

Ich habe gehört, dass die Lok-Boss auch mit analogen Schieberegler betrieben werden kann bzw. die Lok gefahren werden können.

Antwort
Dies geht, aber Du brauchst hierzu die Twin-Box Nr. 6827 und ein Loconet-Kabel. Gehe zu diesen: Link

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Mehrere Lok-Boss auf der Anlage

Kann ich mehrere Lok-Boss auf meiner Modellbahnanlage betreiben?

Antwort
Kannst Du und zwar über das Loknet-Kabel. Dies geht, aber Du brauchst hierzu die Twin-Box Nr. 6827 und ein Loconet-Kabel. Die nachfolgenden Lok-Boss sind aber nur Slave - also zum steuern.
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Fleischmann - Schaltungen
Schalter für die Fleischmann-Anlage

Welche Schalter gibt es von Fleischmann für die Modelleisenbahnanlage. Ich fahre noch Analog.

Antwort
Die ehemalige Firma Fleischann und die Firma die Fleischmann übernommen hat, die Fa. Hornby, stellt(e) sog. Pult-Stellwerk her, die modular aufgebaut sind. Es stehen acht verschiedene Schalter zur Verfügung, mit der sowohl Weichen, Licht- und Flügelsignale als auch Entkuppungsgleise bedient werden können. Zusätzlich dazu gibt es Schalter zur Beeinflussung des Fahrbetriebs (Ein-Schalter, Umpol-Schalter).
Die Firma Hornby/Fleischmann hat folgende Schalter im Angebot:

• Nr. 6920 ---> Weichenstellpult
• Nr. 6921 ---> Signal-Stellpult für Lichtsignale
• Nr. 6922 ---> Stellpult-Momenttaster
• Nr. 6923 ---> Ein-/Ausschalter
• Nr. 6924 ---> Umpol-Schalter
• Nr. 6925 ---> Dreiwegweichen-Stellpult
• Nr. 6927 ---> Signal-Stellpult für 1-flügelige und 2-flügelig gekoppelte Formsignale
• Nr. 6928 ---> Signal-Stellpult für 2-flügelige ungekoppelte Formsignale
• Nr. 6929 ---> Signalschalter für Abdrücksignale
• Nr. 6915 ---> Drehscheiben-Steuergerät
Nachfolgend die Schaltpulte im Bild -->
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Aus den FLEISCHMANN-Schaltern lässt sich ein modellbahn-Stellwerk herstellen. Alle Schalter haben Beschriftungsfelder und eine Symbolkennung.
Abmessung der Schalter: ca. 33 x 60 x 34 mm (Breite, Länge, Höhe)

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Schaltbild für die Fleischmann Schalter

Will die Weichen gerne elektrisch Schalten. Aber ich habe kein Schaltbild für die Fleischmann-Schalter

Antwort
Nachfolgend der Link zum Schaltbild
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Fleischmann - DCC-Lokdecoder
CV's der DCC-Decoder

Ich brauche dringend den CV-Liste der Fleischmann DCC-Decoder für die Spur: N. Danke für eure Mühen im Voraus.

Antwort Gehe zu diesem: --> Link

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Fleischmann DCC-Decoder

Ich habe eine Fleischmann Lok (Spur: N) mit DCC-Decoder erworben. Mit welchen Fleischmann Steuergeräten kann ich diese Lok steuern?

Antwort

Lokomotiven mit eingebautem Fleischmann DCC-Decoder können mit den Fleischmann Steuergeräten LOK-BOSS, PROFI-BOSS,multiMAUS, multiMAUSPRO, TWIN-CENTERund Z21, sowie mit DCC-Steuergeräten nach NMRA-Norm betrieben werden, ohne dass am DCC-Decoder des Fahrzeugs bei einem Wechsel von einem zum anderen System etwas eingestellt werden muss (Ausnahme LOK-BOSS: Lokadresse höher als „4“). Mit eingebautem DCC-Decoder ist die Geschwindigkeit der Lok lastunabhängig, d. h. ob bergauf oder bergab, die Lok fährt immer mit der gleichen Geschwindigkeit

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Fleischmann Lokdecoder Nr. 69687401

Ich habe einen gebrauchten Fleischmann Decoder Nr. 69687401 geschenkt bekommen. Meine Fragen sind nun:

1. Versteht der Decoder das DCC Protokoll?
2. Kann ich den Decoder auch mit dem TWIN-Center steuern?

Antwort

Der Decoder kann mit allen Fleichmann Digitalzentralen wie Lok-Boss, Profi-Boss, Twin-Center und multiMaus, als auch mit anderen DCC-Steuergeräten nach NMRA-Norm gesteuert werden.

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Fleischmann Lokdecoder Nr. 69687401

Hallo Modellbahnfreunde

Mit welchen Fleischmann Digitalzentralen kann ich den Fleischmann Decoder 69687401 programmieren

Antwort

Du kannst den Decoder mit dem Twin-Center (6802), der Multi-Maus (686701) oder mit der Profi-Boss (686601) prgrammieren. Mit der Lok-Boss allerdings nur auf Adresse 1 bis 4.

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Fleischmann DCC-Decoder - Die Codierung

Kann die Lokadresse bei den Fleischmann DCC-Decodern geändert werden?

Antwort

Mit den Steuergeräten TWIN-CENTER, multiMAUS, multiMAUSPRO, PROFI-BOSS und Z21 kann die Adresse jederzeit beliebig auf eine Adresse 1 bis 9999, mit dem LOKBOSS auf eine Adresse von 1 bis 4 geändert werden. Nähere Anweisungen findest Du in der Betriebsanleitung, die dem jeweiligen Gerät beiliegt.

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Fleischmann DCC-Decoder - Kurzschluss

Sind die Fleischmann DCC-Decodern kurzschlusssicher?

Antwort

Bei einem Kurzschluss zwischen den Motoranschlüssen schaltet der DCC-Decoder ab und signalisiert darüber hinaus durch Blinken der Lokleuchten die Art des Störfalls:

• Dauerndes Blinken: Kurzschluss

• Doppelblinken: Überhitzung

• Dreifachblinken: Summenstromüberschreitung

Nach Beseitigung der Störquelle fährt die Lok weiter.

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Fleischmann Decoder - Test

Wie teste ich meinen gebrauchten Fleischmann Decoder?

Antwort

1. Lok mit Decoder auf das Gleis stellen und den CV1-Wert auslesen.
2. Bei einer Fehlermeldung --> Verdrahtung überprüfen.
3. Falls alles in Ordnung ist beim CV1, dann Lokadresse wählen und digital fahren.

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Fleischmann - TWIN bzw FMZ-Decoder
Fleischmann Decoder - 696846

Was bedeuten die Farben an den Anschlusslitzen des TWIN Decoders 686846

Antwort

Farbe: orange --> Motoranschluss 1
Farbe: grau --> Motoranschluss 2
Farbe: rot --> Stromanschluss rechts
Farbe: schwarz --> Stromanschluss links (Masse)
Farbe: weiß --> Lichtanschluss vorne
Farbe: gelb --> Lichtanschluss hinten

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Fleischmann FMZ-Decoder

In meiner Fleischmann Lok befindet sich ein FMZ Lokdecoder. Die Lok habe ich ersteigert und leider keine Anleitung. Ich habe nur herausgefunden, dass es ein FMZ-Lokdecoder ist. Was bedeuten die einzelnen Kabelfarben. Könnt ihr mir da weiterhelfen.

Antwort

Farbe: violett --> Motoranschluss 1
Farbe: rot --> Motoranschluss 2
Farbe: blau --> Stromanschluss rechts
Farbe: schwarz --> Stromanschluss links (Masse)
Farbe: hellbraun --> Lichtanschluss vorne
Farbe: dunkelbraun --> Lichtanschluss hinten

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Sonstige Fragen zu Fleischmannartikel
Fleischmann Schlepptenderlok BR78

Die Kohlen meiner Fleischmannlok sind scheinbar defekt. Der Motor läuft nicht mehr. Wie kann ich die Lok BR78 öffnen. Ich habe keine Anleitung.

Antwort

Ob es tatsächlich die Schleiferkohlen sind, dass der Motor nicht mehr läuft ist nicht selbstverständlich. Aber das nur als Hinweis. Hier geht es zum Link, der Dir Auskunft wie die Lok zu öffnen ist, gibt Gehe zu diesem: --> Link

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Turn-Control - Digitales Drehscheibensteuergerät

Welche Drehscheiben kann ich mit der Turn-Control steuern ?

Antwort

Folgende Drehscheiben können mit dem TURN-CONTROL gesteuert werden: FLEISCHMANN-Art.-Nr.: 6052 (C), 6152 (C), 6154 (C), 9152 (C), 6651 (C), 6680 (C), 6652, 7286 (Märklin)
Das Turn-Control ist ein modernes, elektronisches Steuergerät speziell für Fleischmann-Drehscheiben und auch für Dreileiter-Drehscheiben von Märklin.

Es binhaltet folgende Eigenschaften:
- Lern-Funktion zur Eingabe der vorhandenen Drehscheiben-Abgänge.
- Steuerung der Brücke, mit Vorwahl des Gleisabgangs.
- Darstellung der Drehscheibe an einem übersichtlichen LCD-Bildschirm.
- Zusätzliche, nummerische Anzeige der Abgangs-Nummer.
- Anzeige aktiver Tasten / Funktionen im LCD-Display.
- Komfortable Bedienung über einen Drehschalter und drei Tasten.
- Komfortables Wenden einer Lok um 180 Grad auf Tastendruck.
- Einfaches Auswählen des aktiven Abgangs einer C-Drehscheibe.
- Frei programmierbare Umpol-Stelle, an der die Spannung an der Brücke zur Vermeidung von Kurzschlüssen umgepolt wird.
- Kurzschlussanzeige.
- Fernsteuerung über Gleis (DCC) oder LocoNet in digitalen Anlagen.

Gehe zu diesem: --> Link

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Fleischmann: Turn-Control - Drehscheiben Steuergerät

Wie bediene ich das Drehscheiben-Steuergerät "Turn-Control"

Antwort

Das Steuergerät "Turn-Control" für die Fleischmann Drehscheiben. Zum Bedienen dieses Gerät ist wie folgt vorzugehen:
- Mit dem roten Drehknopf das abgehende Gleis anwählen.
- Die Drehrichtung kann über die "grüne Taste" gewählt werden.
- Roten Drehknopf drücken. Die Drehscheibe dreht sich zur gewählten Position.
- Zu einer 180° Drehung "grüne Taste" drücken. Beim Drehen wird automatisch die Polarität der Bühne gewechselt.
- alle Positionen können auch über das TWIN-Center im Keyboard-Mode angefahren.

Sollte die Drehscheibenbühne an einer falschen Position stehen, kann die Bühne mit dem kleinen Handhebel an die richtige Stelle (übereinstimmend mit Display) positionieren.
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Fleischmann: Drehscheibe analog mit Turn-Control

Wie bediene ich die Fleischmann Drehscheibe 6152C analog mit der "Turn-Control"

Antwort

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Fleischmann: Drehscheibe digital mit Turn-Control

Wie sieht die digitale Schaltung für die Fleischmann Drehscheibe 6152C mit der "Turn-Control aus"

Antwort
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Fleischmann Drehscheibe 6152C

Wie sieht der analoge Anschluss für die Drehscheibe 6152C aus? Ich habe keine Anleitung

Antwort
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Was versteht man unter dem Train-Navigationssystem

Antwort
Die TRAIN-NAVIGATION ist ein Steuerungssystem mit Fahrzeug-Rückmeldung und dem Auslösen unterschiedlichster Befehle. Damit kann eine Vielzahl von Vorbildfunktionen über das TWIN-CENTER 6802 realisiert werden. Es kann sowohl in der Spur: H0, als auch in der Spur: N verwendet werden.
Mit der TRAIN-NAVIGATION kann die Fahrgeschwindigkeit geändert werden, Sounds abgerufen, Licht, Weichen, Weichenstraßen und Signale geschaltet werden und zwar durch Rückmeldung der Fahrzeuge an bestimmten Stellen der Anlage. Es können auch eine Vielzahl von realistischen Abläufen auf der Anlage, z. B. Langsamfahrstrecke, Anhalten vor einem Signal, Pfiff vor einem Tunnel, Ein- und Ausfahrtsgleise einer Bahnhofsanlage gesteuert, Pendelstrecke, Aufenthalt, Weiterfahren und vieles mehr vorgenommen werden
Ein Navigationssender wird unten am Fahrzeug befestigt und elektrisch mit der Stromaufnahme verbunden. Er sendet Infrarot-Signale vom Fahrzeug zum Sensor im Gleis. Der Sensor meldet diese Informationen zum Navigationsempfänger. Der Navigationsempfänger gibt die unterschiedlichsten von Betreiber programmierten Steuerungsbefehle an das TWIN-CENTER weiter, das diese Befehle ausführt. Die Sensoren werden an beliebigen Orten in die Anlage eingebaut, an denen sie Funktionen auslösen sollen. Werden zwei Sensoren hintereinander an einer Stelle auf der Anlage verwendet, kann der Navigationsempfänger auch komplexere Steuerungsaufgaben (Fahrtrichtungserkennung, Wendezug, Blockstelle etc.) durchführen.
Die Programmierung der Navigationsempfänger erfolgt per LocoNet mit dem TWIN-CENTER 6802 (mit Software-Update 1.1). Die Programmierung des Navigationssenders erfolgt mit dem TWIN-CENTER auf dem Programmiergleis, auf dem auch die Loks programmiert werden.

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Kupplungsarten von Fleischmann Loks und Wagen

Kennt ihr Seiten, wo ich alle Kupplungsarten von Fleischmann Loks und Wagen sehen kann? Ich habe das Problem, das viele meiner Wagen schon über 30 Jahre alt sind und sich die Hakenkupplungen an diesen Wagen nicht entfernen lassen (festgenietet). Meine Loks (teilweise von Lima) haben diese Hakenkupplung nicht. Da es einfacher ist die eine Lok anstatt 50 Wagen umzubauen, suche ich jetzt passende Hakenkupplungen die ich ohne viel Umbaustress an die Loks bringe.

Antwort
Ich habe mal gestöbert im netz und folgende Seiten über Fleischmannkupplungen gefunden:

--> zur Page 2

--> zur Page 3

--> zur Page 4

Denke aber noch daran, dass der Umbau auf Hakenkupplungen nicht einfach ist.

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Fleischmann Weichen - denkend

Ich habe mir Fleichmann Profi Weichen H0 besorgt, Nun kann man diese Weichen als sog. "denkende Weichen". Meine Frage ist nun, was muss man beim Verlegen der Weichen beachten, wenn man sie als denkende Weichen einsetzen will. Danke für eure Antworten

Antwort
Es gibt von der Firma Fleischmann eine Verlegeanleitung für diese "denkenden Weichen". Gehe mal auf diesen --> Link

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Fleischmann Weichen - analoger Anschluss

Ich habe mir normale Fleischmann H0 Weichen ersteigert. Wie schließe ich die nun analog an meinen Trafo bzw. Fleischmannschalter an.

Antwort
Du brauchst nicht irgendeinen Schalter sondern einen Impulsschalter entweder von Fleischmann oder von irgendeinem anderen Hersteller. Du darfst keinesfalls einen Dauerstromschalter (z.B. Lichtschalter) verwenden, sonst schmort Dir die Magnetspule durch. Ansonsten gehe auf diesen --> Link

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Fleischmann Dreiweg bzw Kreuzungsweichen - analoger Anschluss

Ich habe mir eine Dreiwegweiche von Fleischmann H0 bei Ebay ersteigert. Wie schließe ich die nun analog an meinen Trafo bzw. Fleischmannschalter an.

Antwort
Du brauchst einen Impulsschalter und einen Trafo. Dann gehe auf diesen --> Link

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Fleischmann Weiche - digitaler Anschluss

Ich will meine Weichen digital schalten. Ich habe bereits das Fleischmann Twin Center. Wie kann ich die Weichen digital schalten?

Antwort
Gehe auf diesen --> Link

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Fleischmann - Digital und der PC
Gerät oder Display, das man im DCC-Betrieb einer Fleischmann-Anlage nutzen kann

Gibt es ein Gerät oder Display, das man im DCC-Betrieb einer Fleischmann-Anlage nutzen kann, um den Schaltzustand von Weichen und Signalen anzuzeigen und zu steuern? Gibt es ein "digitales Stellwerk" das alle Objekte auf einer Anzeige darstellt? Der Einsatz von einem PC mit Software wäre bei meiner Anlage etwas übertrieben.

Antwort
Tut mir leid , aber mir ist ein derartiges Gerät nicht bekannt. Ich hab mal beim einschlägigen Herstellern nachgesehen. Kein Ergebnis. Das beste ist dann Du nimmst einen Pc und ein Steuerungsprogramm, dann kannst Du Dir am Bildschirm alles schön darstellen lassen

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Fleischmann FMZ - Decoder


FMZ - Decoder
Lenz-Decoder und FMZ

Eine Lok mit Lenz-Decoder fährt stark ruckelnd im Beisein von FMZ

Antwort
Bei dieser Lok ist Power Conversion eingeschaltet. Ausschalten im Decoder mittels CV#29 Bit2=0. Kann diese CV nicht verändert werden, kann der Decoder nicht gemischt betrieben werden, auch nicht mit Intellibox oder Selectrix.

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Codiertabelle für FMZ-Decoder

Hat jemand von euch eine FMZ-Codiertabelle?

Antwort
Gehe zu diesem: --> Link

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Fleischmann Lok mit Axxx

Meine Fleischmann-Lok hat an der Unterseite eine Nr. A126. Handelt es sich hier um die Decoderadresse?

Antwort
Die Buchtstabenzahlenfolge "Axxx" steht für die FMZ-Decoder 6840, 6840SW, 6841 und 6844. Die Decoder 6840 und 6840SW sind Decoder deren Adresse über Kontaktbrücken codiert werden. Das Kürzel "SW" steht für einen schwarzen Kühlkörper, in dem der Decoder eingebettet ist. Die Decoder 6841 und 6844 sind elektronisch codierbare Decoder, die mit der Zentrale DC 6803/C, dem FMZ-Codierer 6809 und dem Twin-Center codiert werden können.

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Fleischmann Lok mit AxxxC

Meine Fleischmann-Lok hat an der Unterseite eine Nr. A067C. Was ist damit gemeint.

Antwort
Die Buchtstabenzahlenfolge "AxxxC" steht für den FMZ-Decoder 6843. Dieser Decoder verfügt über zusätzlich einstellbare Steuerkennlinien. Ferner besitzt er eine einstellbare min. und max. Geschwindigkeitswerte. Codierbar ist dieser Decoder über die Zentrale DC-6803-C. Die Decoder arbeiten mit der FMZ-Zentralen 6800, 6804 und DC6803/C zusammen. Mit dem TWIN-Center funktionieren sie nicht.

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FMZ: Lokdecoder 6840
Fleischmann FMZ Decoder 6840

Ich habe eine Fleischmann FMZ-Decoder 6840 für meine alte Fleischmann-Dampflok erworben. Leider ohne Anleitung. Meine Frage nun ist, welche Funktionsausgänge hat dieser Decoder, benötigt er eine Kühlfläche, Wie erfolgt die Codierung.

Antwort
Der Decoder 6840 ist ein FMZ-Decoder der ersten Generation. Dieser Decoder ist in eine weiße Kunststoffmasse eingegossen. Er hat zwei Funktionsausgänge für die Lokbeleuchtung.
Er kann sowohl im digitalen FMZ-Betrieb, als auch im analogen Betrieb eingesetzt werden.

Die Codierung erfolgt über Kontaktbrücken und wird mit Leitlack hergestellt.

Der Decoder benötigt eine Kühlfläche die über den Lokrahmen (wenn Metall) erreicht werden kann.

Der Decoder hat eine Grundfläche von 33 * 13 mmm und eine max Stromaufnahme von 0,6 Ampere.

Hinweis von hpw-modellbahn: Schaltbild und Codiertabelle können unter Modellbahninfos angefordert werden.

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Fleischmann FMZ Decoder 6840 und der Einbau

Zusatzfrage: Welche Teile brauch ich außer dem Decoder zum Einbau?

Antwort
Zwischen Decoder und den Lok-Lampen müssen Dioden (2x 1N4002) geschaltet werden. Zwischen die Motorkontakte (rotes und violettes Kabel), muss ein Keramikkondensator 100nF gelötet werden Außerdem müssen zwischen die Motorkontakte zwei 27 V Z-Dioden (z.B. ZPD 27 oder BZX55C27) gegenläufig gelötet werden.

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FMZ: Lokdecoder 6845
Fleischmann FMZ Decoder 6845

Ich habe eine Fleischmann FMZ-Decoder 6845 ersteigert. Was kann ich damit anfangen. Ich habe ihn um 5 Euro ersteigert, ohne Anleitung.

Antwort
Der Decoder 6845 ist ebenso wie der Decoder 6840 ein FMZ-Decoder der ersten Generation. Er hat zwei Funktionsausgänge für die Lokbeleuchtung.
Er kann sowohl im digitalen FMZ-Betrieb, als auch im analogen Betrieb eingesetzt werden.

Die Codierung erfolgt über Kontaktbrücken und wird mit Leitlack hergestellt.

Der Decoder benötigt eine Kühlfläche die über den Lokrahmen (wenn Metall) erreicht werden kann.

Der Decoder hat eine Grundfläche von 27 * 22 mmm und eine max Stromaufnahme von 1,0 Ampere.

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FMZ: Lokdecoder 6840sw
Fleischmann FMZ Decoder 6840sw

Welche Egenschaften hat der Fleischmann FMZ-Decoder 6840sw.

Antwort
Der FMZ-Decoder 6840sw ist verwandt mit dem FMZ-Decoder 6840. Er besitzt zwei Funktionsausgänge für die Lokbeleuchtung.
Er kann sowohl im digitalen FMZ-Betrieb, als auch im analogen Betrieb eingesetzt werden.

Die Codierung erfolgt über Mäuseklavier.

Der Decoder besitzt bereits eine Kühlfläche.

Der Decoder hat eine Grundfläche von 33 * 13 mmm und eine max Stromaufnahme von 0,8 Ampere.

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Fleischmann FMZ Decoder 6840sw und der Einbau

Was ist beim Einbau des Decoders 6840sw zu beachten.

Antwort
Der FMZ-Decoder 6840sw ist verwandt mit dem FMZ-Decoder 6840. Er besitzt zwei Funktionsausgänge für die Lokbeleuchtung.
Er kann sowohl im digitalen FMZ-Betrieb, als auch im analogen Betrieb eingesetzt werden.

Die Codierung erfolgt über Mäuseklavier.

Der Decoder besitzt bereits eine Kühlfläche.

Der Decoder hat eine Grundfläche von 33 * 13 mmm und eine max Stromaufnahme von 0,8 Ampere.

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FMZ: Lokdecoder 6841
Fleischmann FMZ Decoder 6841 und der Einbau

Was ist beim Einbau des Decoders 6841 zu beachten. Ich habe keine Anleitung.

Antwort
Der FMZ-Decoder 6841 ist ein moderner Decoder. Der Decoder stammt aus den 1990ger Jahren. Bei diesem Decoder kann die Adresse bereits elektronisch eingestellt werden. Zum Codieren wird leider der Codierer-Nr. 6809 benötigt. Aber auch mit dem DC 6803/C oder dem Fleischmann "Twin-Center" kann die Adresse geändert werden.
Der Decoder hat eine Grundfläche von 18 * 11 mmm und eine max Stromaufnahme von 0,5 Ampere.

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FMZ: Lokdecoder 6842
Fleischmann FMZ Decoder 6842

Welche Eigenschaften hat der FMZ-Decoder 6842. Ich habe keine Anleitung.

Antwort
Der FMZ-Decoder 6842 ist ebenfalls moderner Decoder. Er müsste Ende der 1990ger Jahre erschienen sein. Auch bei diesem Decoder kann die Adresse elektronisch programmiert werden. Wegen der geringen Stromaufnahme ist der Decoder für H0-Loks nicht geeignet.
Der Decoder besitzt ferner:
- eine einstellbare Minimal- und Maximalgeschwindigkeit,
- eine einstellbare Steuerkennlinie,
- eine Lastregelung.
Der Decoder hat eine Grundfläche von 15,5 * 9,5 mmm und eine max Stromaufnahme von 0,5 Ampere.

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FMZ: Lokdecoder 6843
Fleischmann FMZ Decoder 6843

Welche Eigenschaften hat der Decoders 6843. Ich habe keine Anleitung.

Antwort
Der FMZ-Decoder 6843 ist ebenfalls moderner Decoder. Er müsste Ende der 1990ger Jahre erschienen sein. Auch bei diesem Decoder kann die Adresse elektronisch programmiert werden. Er ist für N - H0-Gleichstromloks geeignet.
Der Decoder besitzt ferner:
- eine einstellbare Minimal- und Maximalgeschwindigkeit,
- eine einstellbare Steuerkennlinie,
- eine Lastregelung.
Der Decoder hat eine Grundfläche von 25,0 * 9,5 mmm und eine max Stromaufnahme von 0,8 Ampere.

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FMZ: Lokdecoder 6844
Fleischmann FMZ Decoder 6844

Welche Eigenschaften hat der Decoders 6844. Ich habe keine Anleitung.

Antwort
Der FMZ-Decoder 6844 ist ein moderner Decoder. Der Decoder stammt aus den 1990ger Jahren. Bei diesem Decoder kann die Adresse bereits elektronisch eingestellt werden. Zum Codieren wird leider der Codierer-Nr. 6809 benötigt. Aber auch mit dem DC 6803/C oder dem Fleischmann "Twin-Center" kann die Adresse geändert werden. Er ist für den Einbau in N und H0-Gleichstromloks geeignet.
Der Decoder hat eine Grundfläche von 25 * 11 mmm und eine max Stromaufnahme von 0,8 Ampere.

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FMZ: Magnetartikeldecoder
Fleischmann FMZ-Empfängerbaustein 6850

Wieviele Weichen kann ich mit dem FMZ-Magnetartikeldecoder Nr. 6850 steuern.

Antwort
Über diesen Magnetartikeldecoder können entweder:
- 4 Weichen
oder
-- 4 Signale
oder
-- 8 Entkupplungsgleise

an die FMZ-Zentrale-6800 angeschlossen werden. Natürlich ist auch die Kombination möglich. Der Betrieb über die Digital-Control "DC 6803" ist nicht möglich. Der Baustein wird über einen Codierschalter von Hand auf jede noch nicht von digitalen Fleischmann-Loks belegte Adresse 1 bis 119 eingestellt. Dieser Magnetartikeldecoder versteht nur das FMZ-Protokoll.
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Fleischmann FMZ-Empfängerbaustein 6850

Wozu wird der fmz-Baustein Nr. 6850 von Fleischmann verwendet. Gibt es dafür eine Beschreibung?

Antwort
Es handelt sich hier um den FMZ-Empfängerbaustein Nr. 6850 von Fleischmann Über diesen Baustein können vier Weichen oder 4 Signale oder 8 Entkupplungsgleise an die FMZ-Zentrale 6800 oder an das TWIN-CENTER angeschlossen werden.

Der Baustein wird über einen Codierschalter auf jede noch nicht von digitalen Fleischmann-Loks belegte Adresse von 1 - 119 eingestellt. Zu erwerben ist die Anleitung sicherlich über Ebay oder Hood

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TWIN-Lokdecoder
Protokolle von Twin-Decoder 6839, 6849

Welche Digital-Protokolle verstehen die Twin Decoder 6839, 6849

Antwort
Diese Twin Decoder können das FMZ-Digitalprotokoll und das DCC-Digitalprotokoll verstehen. Die Eigenschaften der Decoder sind aber nur über das DCC-Protokoll programmierbar. Ein Programmieren z.B. unter Selectrix ist nicht möglich.
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6- und 8-polige Digtalschnittstelle

Im Fleischmann-Programm werden Loks mit 6- und 8-poliger Digitalschnittstelle angeboten. Haben Fahrzeuge mit 6-poliger Schnittstelle und eingebautem Decoder (mit 6-poligem Stecker) einen geringeren Leistungsumfang als Loks mit 8-poligem Decoder?

Antwort
Nein. Beide Schnittstellen sind genormt. Die 6-polige Schnittstelle der Norm NEM 651, die 8-polige der Norm NEM 652.
Die Gemeinsamkeiten der 6- und 8-poligen Decoder:
- Stromversorgung des Decoders über das Gleis
- Stromversorgung des Motors vom Decoder aus
- Anschluss des Loklichts vorne/hinten

Die Unterschiede der 6- und 8-poligen Decoder:
Erfolgt die Stromversorgung des Loklichts direkt über das Lokfahrgestell (aus Metall) - das ist bei den meisten FLEISCHMANN-Loks der Fall -, besitzen die Fahrzeuge eine 6-polige Steckschnittstelle. Auf diese Weise werden beispielsweise bei einer Schlepptenderlok unnötige Kabelverbindungen von der Lok zum Schlepptender vermieden, was der Funktionsicherheit dient. Außerdem sind die Einbaumaße des 6-poligen Steckers deutlich kleiner als beim 8-poligen Stecker. So findet sich z. B. für den 6-poligen Stecker häufig auf dem Lagerschild genügend Platz für den Einbau.
Erfolgt die Stromversorgung des vom Lokfahrgestell isolierten Loklichts über eine eigene Leitung, besitzen die Fahrzeuge eine 8-polige Steckschnittstelle.

Wichtig: Ein Steckkontakt des 8-poligen Steckers ist frei und nach Norm nicht belegt

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Selectrix-Decoder auch das TWIN-CENTER

Können die Loks mit Selectrix-Decoder auch mit dem TWIN-CENTER von Fleischmann betrieben werden?

Antwort
Einfache Antwort.
Selectrix-Loks können gesteuert werden, indem das Decoderformat im TWIN-CENTER von FMZ auf T umgestellt wird. Pass aber auf:
Selectrix-Loks sind im Auslieferungszustand i. d. R. auf Gleichstrom-Betrieb eingestellt. Bevor Du die Lok mit dem TWIN-CENTER betreibst oder der Decoder programmiert werden kann, musst Du die Lok von Gleichstrom- auf Digital-Betrieb umprogrammieren. Dies geht aber nur mit Selectrix-Geräten.

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Kann der Twin-Decoder mit Lenz betrieben werden?

Antwort
Grundsätzlich kann der Twin-Decoder mit DCC-Systemen nach NMRA-Norm gefahren werden, egal ob N oder H0. Lediglich beim Programmieren der Decoder können Unverträglichkeiten auftreten. Hier können Verbesserungen erzielt werden, wenn das an den grünen Litzen hängende Bauteil (Kondensator) entfernt bzw. überbrückt wird.

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Twin-Decoder und Faulhaber-Motoren

Ist der TWIN-Decoder für Faulhaber-Motoren geeignet?

Antwort
Nein, bei älteren Decodern gab es Modellbahner mit positiven und auch negativen Erfahrungen hierzu. Grundsätzlich ist die 100Hz-Taktung für den Motor nicht optimal. Beim Twin-Decoder kommt noch eine Erhöhung der Spannungsamplitude hinzu. Es kann Motoren geben, die dies aushalten, jedoch mit deutlich verringerter Lebensdauer. Viele werden es nicht aushalten!

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TWIN-Decoder

Meine Lok mit Twin-Decoder fährt im DCC-Betrieb in die falsche Richtung.

Antwort
Bei der ersten Serie der Twin-Decoder stimmt im DCC-Betrieb die Fahrtrichtung nicht. Dies kann korrigiert werden, indem CV#29 Bit0=1 im Twin-Decoder eingestellt wird.

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Fleischmann-Decoder läuft nicht mit Intellibox

Ich habe eine BR78 von Fleischmann N-Spur mit TWIN-DCC Decoder von Fleischmann, werksseitig eingebaut. Mit meiner Intellibox kann ich die zwar wunderbar programmieren, aber wenn sie fahren soll, tut sich gar nichts. Alle anderen Loks mit Decodern von Kühn, Zimo, Arnold, Lenz und auch Selectrix laufen einwandfrei, nur die 78 mit dem Flm-Decoder nicht. Meine IB hat die Software-Version 1.501.

Antwort
Ich habe Dir einen Link unten aufgeführt. Hier kannst Du die Locdecoder sehen, die für DCC-Betrieb tauglich sind. Ich vermute Dein Decoder von Fleischmann ist nicht mit der Intellibox von Uhlenbrock kompatibel

Gehe zu diesem: --> Link

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Twin-Decoder und die Trix-Central-Control-2000

Kann ich k6 dem Twin-Decoder mit der "Trix Central Control 2000" fahren?

Antwort
Der Twin-Decoder versteht FMZ und DCC. Mit der Trix-Central-Control-2000, welche gemischt mit DCC oder rein mit DCC betrieben werden kann, fahren Loks mit Twin-Decoder nicht. Die Ursache ist nicht bekannt. Mit dem TWIN-CENTER und der intellibox, bei welchen abwechselnd ein DCC- und ein selectric-Signal gesandt werden kann, ist die Funktion der Lok mit Twin-Decoder im DCC-Betrieb jedoch einwandfrei.

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TWIN-Decoder auf einer Anlage mit Selectrix-Steuerung

Können Loks mit TWIN-Decodern auf einer Anlage mit Selectrix-Steuerung eingesetzt werden?

Antwort
Nein, der Twin-Decoder versteht nur FMZ und DCC. Auch mit Trix Central Control 2000, welches gemischt mit DCC oder rein mit DCC betrieben werden kann, fahren Loks mit Twin-Decoder nicht. Die Ursache ist nicht bekannt. Mit dem TWIN-CENTER und der Intellibox, bei welchen abwechselnd ein DCC- und ein Selectric-Signal gesandt werden kann, ist die Funktion der Lok mit Twin-Decoder im DCC-Betrieb jedoch einwandfrei möglich.

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Lok mit der Aufschrift DA099C

Was bedeutet die Bezeichnung DAxxxC (die x stehen für Zahlen)?

Antwort
steht für den Twin Decoder 69-6846 bzw. 69-6849. Diese Decoder können beherrschen sowohl das FMZ-Protokoll als auch das DCC-Protokoll.
Die beiden Twin-Decoder können auch mit den FMZ-Zentralen 6800, DC6803 und DC6803C betrieben werden. Das Control-4 benötigt ein Update um damit auch Twin-Decoder zu steuern.

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Twin-Decoder 6846

Welche Abmessungen und welche Leistungen hat der TWIN-Decoder-Nr.-6846?

Antwort
Es gibt den Decoder in zwei Versionen (41 und 42). Ferner ist der Decoder baugleich mit Decoder Nr. 6847, 6848, 69-6846.
Leistung-Motor: 800 mA
Leistung-Licht: 100 mA
Funktion: Lichtwechsel mit der Fahrtrichtung. Bei der ersten Fahrstufe in die jeweilige Richtung nach FMZ Funktion
Digitalprotokolle: bei FMZ --> 15 Fahrstufen // bei DCC --> 14/27/28/128 Fahrstufen
Abmessungen:
--- bei Version 41: 26 mm x 11 mm x 4,5 mm
--- bei Version 42: 23 mm x 10,5 mm x 4,3 mm

Hinweis: Bei der Version 41 ist die Fahrtrichtung beim DCC-Betrieb vertauscht

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Eine TRIX-Lok mit Twin-Decoder Nr. 6848 fährt einwandfrei, aber das Licht leuchtet nicht?

Antwort
Wahrscheinlich ist der 8-Pol-Stecker um 180° verdreht eingesteckt, bei den Twin-Decodern gehen die Litzen vom Stecker in anderer Richtung ab als z.B. beim Lenz-Decoder.

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Twin-Decoder 6849

Welche Abmessungen und welche Leistungen hat der TWIN-Decoder-Nr. 6849?

Antwort
Der Decoder ist baugleich mit Decoder Nr. 6839, 6849, 69-6849.
Leistung-Motor: 600 mA
Leistung-Licht: 100 mA
Funktion: Lichtwechsel mit Fahrtrichtung bei Fahrtrichtungsumschaltung nach DCC Norm
f5 --> Anfahr- und Bremsverzögerung in CV 3 + 4 abschalten
f6 --> Rangiergang
Digitalprotokolle: beim FMZ --> 15 Fahrstufen abschaltbar // Bei DCC --> 14/27/28/128 Fahrstufen // Selectrix: 31 Fahrstufen
Abmessungen: 16,5 mm x 9 mm x 4,3 mm

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TWIN-Magnetartikeldecoder
Twin-Magnetartikeldecoder 6852

Wieviele Magnetartikel kann ich an den Decoder 6852 anschließen und welche Digitalprotokolle versteht er?

Antwort
Der Decoder ist für das FMZ_protokoll und für das DCC-Protokoll geeignet. Mit diesem Decoder können:
-- 4 Weichen
oder
-- 4 Signale
oder
8 Entkupplungsgleise

an die FMZ-Zentrale-6800 oder an das TWIN-Center 6802 angeschlossen werden. Der Betrieb mit dem Digiatl-Control "DC 6803" ist nicht möglich. Der Decoder wird über einen Codierschalter von Hand auf jede noch nicht von digitalen Fleischmann-Loks belegte Adresse 1 bis 119 eingestellt (FMZ-Betrieb).

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